Jakarta (ANTARA) – L’Indonésie, un géant maritime comptant plus de 17 000 îles, a repris sa politique d’exportation de sable marin après une interruption de deux décennies.
Cependant, le ministère du Commerce a stipulé que les exportations ne pourront avoir lieu qu’une fois que les besoins intérieurs seront entièrement satisfaits. Cette politique est conforme au règlement gouvernemental n° 26 de 2023, que le président Joko Widodo a promulgué en mai dernier.
Cependant, sa mise en œuvre dépend de la révision des réglementations commerciales existantes. C’est pourquoi le ministre du Commerce, Zulkifli Hasan, a récemment publié les règlements ministériels 20/2024 et 21/2024 visant respectivement à lutter contre les exportations interdites et les politiques d’exportation.
« Ces révisions sont imposées par le règlement gouvernemental 26 et ont été proposées par le ministère des Affaires maritimes et de la Pêche, l’agence de surveillance de la gestion de la sédimentation marine », a expliqué le directeur général du commerce extérieur au ministère du Commerce, Isy Karim, le 9 septembre 2024.
Karim a souligné que cette politique vise à résoudre les problèmes de sédimentation qui menacent les écosystèmes côtiers et marins. En réglementant les exportations de sable marin, l’Indonésie cherche à utiliser les sédiments marins pour le développement et la réhabilitation des écosystèmes.
La politique d’exportation de sable a immédiatement suscité des critiques de la part des militants environnementaux et des experts, qui la considèrent comme une nouvelle action gouvernementale qui porte atteinte à la protection écologique.
Clarifiant la politique, le président Widodo a déclaré aux médias que le matériau qui sera exporté n’est pas du sable, mais des sédiments marins, qui perturbent les voies de navigation.
« Ce n’est pas du sable. Ce qui a été dragué, c’est des sédiments qui obstruaient le passage des navires », a-t-il déclaré le 17 septembre.
Widodo a ajouté que les sédiments océaniques diffèrent du sable marin, bien que les deux semblent sableux.
Toutefois, sa déclaration contredit l’article 3, paragraphe 1 du règlement gouvernemental n° 26 de 2023. Le règlement stipule que la gestion des sédiments doit exclure les voies de navigation.
Avant l’interdiction des exportations de sable marin en 2003, l’Indonésie était le principal fournisseur de sable marin de Singapour, qui poursuivait ses efforts de poldérisation des terres.
L’interdiction d’exportation a été mise en œuvre pour prévenir la dégradation de l’environnement et l’affaissement des petites îles.
Exprimant son inquiétude concernant le dragage des sédiments marins destinés à l’exportation, l’économiste Ihsan Ro a déclaré que cela pourrait avoir des conséquences environnementales de grande envergure pour l’Indonésie.
Ihsan, doyen de la Faculté d’économie et de commerce de l’Université de Mataram, a souligné que le coût de la restauration de l’environnement pourrait potentiellement dépasser les recettes non fiscales générées par les exportations de sédiments marins.
Il a souligné la nécessité d’une étude approfondie pour évaluer les avantages et les inconvénients de telles activités.
« Se précipiter pour promulguer des réglementations en abrogeant les anciennes sans mener de recherches approfondies n’est pas judicieux », a-t-il déclaré.
La politique du gouvernement a également rencontré l’opposition des politiciens.
« Nous exhortons le gouvernement à reconsidérer cette politique, car les exportations de sable peuvent mettre en danger l’écologie marine et conduire à des catastrophes. Les dommages écologiques pourraient dépasser de loin les profits réalisés », a déclaré Daniel Johan, membre de la Commission IV de la Chambre des représentants (DPR), dans un communiqué.
Il a noté que l’extraction de sable marin peut entraîner une diminution de la qualité de l’eau en raison de la pollution et des changements dans la composition de l’eau de mer causés par les activités minières.
De plus, l’extraction de sable peut accélérer l’érosion côtière, modifier la forme du littoral et perturber les habitats des espèces marines qui dépendent du substrat du fond marin pour se reproduire.
Le politicien a rappelé un autre impact significatif : la perte de petites îles indonésiennes, comme on l’a vu dans le passé.
« La disparition de petites îles il y a 20 ans lors des exportations de sable marin pourrait se reproduire », a-t-il averti, rappelant que l’interdiction des exportations de sable marin, vieille de deux décennies, imposée par l’ancienne présidente Megawati Soekarnoputri, était motivée par le fait que cette pratique bénéficiait principalement à d’autres pays tout en nuisant à l’écologie de l’Indonésie et en offrant de maigres profits.
Afdillah, responsable de la campagne marine de Greenpeace Indonésie, a rappelé que la décision du gouvernement de reprendre les exportations de sable marin pourrait mettre en péril les moyens de subsistance des pêcheurs et des communautés côtières.
« L’extraction de sable peut endommager les zones de pêche des pêcheurs, réduire la productivité et finalement conduire à des pénuries alimentaires », a-t-il déclaré dans un communiqué.
Un cas d’extraction de sable dans les îles Spermonde, au large de Makassar en 2020, illustre ce point. À l’époque, le dragage du sable marin par un navire néerlandais Reine des Pays-Bas causé des dommages importants aux zones de pêche.
Le dragage du sable marin peut altérer la structure du fond marin, affectant ainsi les courants océaniques et augmentant la taille des vagues. Au-delà des impacts environnementaux, l’extraction du sable marin peut également menacer la durabilité économique et sociale des communautés côtières, selon l’organisation à but non lucratif.
Compte tenu du rôle crucial des écosystèmes côtiers dans la protection des côtes indonésiennes et le soutien de la biodiversité, des alternatives durables aux exportations de sable de plage sont essentielles.
Toutefois, selon Afdillah, le règlement gouvernemental n° 26 de 2023 est principalement axé sur la réglementation des licences et des mécanismes d’extraction de sable plutôt que sur la restauration de l’environnement, qui est son objectif déclaré.
« Jusqu’à présent, nous n’avons pas constaté d’efforts concrets de restauration environnementale, contrairement à ce qui est prétendu être l’objectif principal de la réglementation. Au lieu de cela, on nous présente une réglementation qui facilite en réalité le processus d’exportation de sable, et non la restauration environnementale », a-t-il déclaré.
L’ancienne ministre des Affaires maritimes et de la Pêche, Susi Pudjiastuti, a également exprimé ses inquiétudes sur les réseaux sociaux et a souligné l’importance du sable et des sédiments.
« Le sable et tout sédiment sont essentiels à notre survie », a-t-elle déclaré.
« Si nous souhaitons utiliser ce sable/sédiment, utilisons-les pour surélever la côte nord de Java et d’autres régions gravement touchées par l’érosion et l’affaissement », a-t-elle suggéré.
Ce faisant, l’Indonésie pourrait récupérer les terres et les rizières des habitants de la côte nord. Ce serait une utilisation bien plus bénéfique que l’exportation de précieuses ressources, a-t-elle expliqué.
« J’espère que Votre Excellence, en tant que représentant du peuple indonésien, comprend cette perspective. Merci. »
La décision de reprendre les exportations de sable marin est en effet controversée, car elle comporte d’importantes implications environnementales, économiques et sociales.
Même si le gouvernement peut faire valoir les avantages économiques de cette pratique, les dommages potentiels causés aux écosystèmes marins, aux communautés côtières et à la durabilité à long terme suscitent de sérieuses inquiétudes.
Actualités connexes : Exportation de sable marin pour éviter la sédimentation : Jokowi
Actualités connexes : L’exportation de sable marin ne menacerait pas les frontières territoriales, selon Lemhannas
Actualités connexes : Jokowi demande au ministère d’optimiser la productivité du port de Bangka Belitung
#retour #lIndonésie #aux #exportations #sable #marin #suscite #des #inquiétudes #environnementales
