Le Royaume-Uni a récemment annoncé avoir achevé la formation de 200 pilotes ukrainiens, qui seront à terme chargés de piloter les avions F-16 Fighting Falcon de l’armée de l’air ukrainienne. L’assistance britannique, fournie dans le cadre de l’opération Interstrom, comprenait une formation de base en vol, au sol et linguistique.
Selon l’ambassade du Royaume-Uni en Ukraine, les instructeurs de la Royal Air Force ont formé et préparé les pilotes ukrainiens aux aspects fondamentaux requis pour un aviateur de combat. Cela allait du contrôle général et du vol des avions à la navigation à basse altitude et à l’exécution de formations complexes, entre autres compétences.
Cette phase initiale fournie par le Royaume-Uni vise à préparer les pilotes ukrainiens à la phase avancée de formation sur les avions rapides avant leur conversion en F-16 avec les pays alliés de la coalition. «…Au sol, ils ont suivi un cours d’aéromédecine et une formation sur les centrifugeuses à haute accélération. Babcock a fourni l’avion Grob Tutor ainsi qu’un soutien technique et opérationnel….”
Pendant leur séjour au Royaume-Uni, les pilotes ukrainiens ont également suivi une formation en anglais pour maximiser les avantages de leur formation de pilotage élémentaire, ce qui les a qualifiés pour une formation avancée sur les avions à réaction rapides. Ce processus aboutit finalement à la conversion du F-16, une mission entreprise par les nations alliées.
La formation du personnel est l’une des contributions essentielles apportées par les pays alliés à l’Ukraine, en particulier pour le personnel qui pilotera à terme les F-16 Fighting Falcon, désormais exploités par l’armée de l’air ukrainienne. L’arrivée des avions de combat d’origine américaine ne s’est pas faite sans difficultés, puisque le premier groupe de pilotes ukrainiens a dû réduire considérablement son temps d’adaptation au F-16.
Cela a été considéré comme un point faible de l’effort allié, car cela affectait la compétence des pilotes ukrainiens sur le F-16, même si certains d’entre eux (les premiers groupes formés au Danemark et aux États-Unis) avaient déjà une expérience de vol avec d’autres pilotes d’origine soviétique. avions de combat.
La situation de l’armée de l’air ukrainienne reste difficile en ce qui concerne les F-16 Fighting Falcon, car elle dispose non seulement d’un nombre limité d’avions mais également d’un nombre minimal de pilotes disponibles. La situation s’est aggravée fin août 2024, lorsque s’est produite la première perte confirmée d’un avion de combat d’origine américaine, un incident au cours duquel le pilote a également perdu la vie.
À court terme, cependant, les efforts des F-16 devraient être renforcés par l’ajout de chasseurs Mirage 2000-5, des avions de combat qui seront livrés par la France. Paris s’est engagé à fournir au moins un premier lot de six Mirage, en plus d’avoir formé et préparé du personnel ukrainien.
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