La construction d’un milliard de dollars comprendra également un nouveau tracé de la route I/16 avec un rond-point turbo.
La Direction des routes et autoroutes (ŘSD) a demandé un permis de construire pour la section la plus occidentale et la plus septentrionale de l’autoroute D35, la voie de contournement du village d’Úlibice à Jičínsk. Le RSD souhaite commencer sa construction l’année prochaine.
En matière d’autorisation de construction d’autoroutes, le nouveau Bureau de construction de transports et d’énergie (DESÚ), créé le 1er janvier en tant que nouvel organisme chargé de la gestion territoriale et des permis de construire pour les infrastructures de transport et d’énergie les plus importantes, est une première. Certaines constructions d’autoroutes sont déjà apparues sur le tableau officiel du bureau, mais elles n’en faisaient qu’une partie ou en assumaient la gestion. Le contournement du village d’Úlibice est la première construction d’autoroute entièrement nouvelle à laquelle on s’attaquera.
À partir de janvier, la construction d’autoroutes et de voies ferrées sera confiée à un nouveau super-bureau de plus d’une centaine de personnes.
Le nouveau tracé de l’autoroute aura une longueur de 1,6 kilomètres, sa partie principale sera l’échangeur à la limite nord du village, ce qui permettra de résoudre le raccordement aux routes I/35 et I/16 et, à l’avenir, au nouveau tracé de la route I/35 depuis Turnovo. À l’autre extrémité, il est relié au tronçon Úlibice – Hořice, qui dispose d’un permis de construire depuis l’année dernière.
ŘSD dispose d’un permis de construire pour une autre partie du D35. Le tronçon Úlibice – Hořice veut commencer la construction l’année prochaine
Le coût estimé de la construction est de 1,071 milliard de couronnes, dont une partie concerne également le réalignement de la route I/16 existante. La route I/35 existante depuis le rond-point traversant le village jusqu’à la connexion avec la D35 sera à terme réaffectée au réseau routier II. classe, comme la route II/635. Le croisement de la route I/16 est conçu en catégorie S 20.75/90 avec une longueur de 845 mètres, il mènera à 55 mètres du tracé existant de la route. Un rond-point turbo en spirale d’un diamètre de 60 mètres y sera créé. Dans le cadre du réalignement, des arrêts de bus distincts seront ajoutés, notamment un passage souterrain pour les piétons et une piste cyclable. Environ 22 000 véhicules empruntent chaque jour l’intersection existante.
La construction est décrite en détail dans dépliant d’information.
Tags D35 D35 Périphérique préféré I/16 I/35 Direction des routes et autoroutes ØSD 8 commentaires
2024-01-18 22:32:25
1705617085
#ŘSD #demande #permis #pour #tronçon #louest #D35 #qui #est #géré #par #nouveau #bureau
/data/photo/2024/09/20/66ed7c354196f.jpg?fit=300%2C300&ssl=1)
