2024-06-12 13:39:31
L’ère du moteur à combustion interne touche à sa fin et l’électromobilité est dans une phase révolutionnaire dans le monde entier. Il est important de permettre à l’infrastructure de recharge accessible au public de se développer avec cette évolution.
L’UE et ses différents États membres ouvrent la voie à cela. Mais le potentiel et les besoins d’expansion des bornes de recharge privées sont également énormes.
Rien que sur le marché allemand, fort, il pourrait y avoir un déficit de demande d’environ 600 000 points de recharge privés supplémentaires d’ici 2030.
Des immeubles d’habitation sont en construction. Power2Drive Europe, le salon international des infrastructures de recharge et
L’électromobilité présente un aperçu complet du présent et de l’avenir de l’infrastructure de recharge
espace public et privé.
Dans le cadre de la conférence greentech « The smarter E Europe », Power2Drive Europe aura lieu du 19 au 21 juin
2024 à la Foire de Munich.
Le nombre de bornes de recharge accessibles au public augmente rapidement.
Dans l’ensemble de l’Union européenne, leur nombre a plus que doublé entre 2021 et 2023. Rien qu’en 2023, ce chiffre a augmenté d’environ 41 % par rapport à l’année précédente, comme le montre l’évaluation de l’Observatoire européen des carburants alternatifs (EAFO).
L’évolution a été particulièrement dynamique en Belgique : la croissance y a atteint 89 pour cent en 2023 par rapport à 2022. Cela signifie que les Flamands et les Wallons sont sur la voie rapide ; ils ont laissé derrière eux les pays scandinaves et l’Italie et sont en
Les statistiques européennes occupent désormais la quatrième place. Cependant, de nombreux pays, notamment en Europe de l’Est et du Sud-Est, le soulignent.
dispose encore d’un potentiel d’expansion considérable.
Pays-Bas : petit pays très grand
C’est aux Pays-Bas que l’on trouve actuellement la meilleure infrastructure de recharge : avec environ 144 000 infrastructures publiques.
les points de recharge accessibles (plus 27 pour cent par rapport à l’année précédente) dépassent l’Allemagne, le plus grand pays de l’UE,
qui compte pas moins de 120 000 bornes de recharge de ce type – même si en Allemagne, près de cinq fois plus de personnes vivent dans une seule
environ huit fois la superficie. Les ventes de voitures électriques à batterie correspondent à peu près au nombre d’habitants :
Environ 113 000 d’entre eux ont été nouvellement enregistrés aux Pays-Bas en 2023, et autant en Allemagne.
Période vers 524 000.
Les numéros d’immatriculation BEV explosent
La montée en puissance du marché des véhicules électriques à batterie se déroule actuellement de manière dynamique dans l’Union européenne :
Au total, un bon million et demi de voitures purement électriques ont été immatriculées ici en 2023. C’est presque trois fois plus
Des véhicules comme en 2020, plus de six fois plus qu’en 2019 et plus de dix fois plus qu’en 2018. Et ce boom
continuera à être dynamique. Les différences régionales correspondent à celles de l’infrastructure de recharge.
Alors que dans le nord, les voitures électriques à batterie représentaient la plus grande part de toutes les nouvelles immatriculations en 2023 (Danemark
31,24 pour cent, Suède 28,43 pour cent, Finlande 22,95 pour cent), cette valeur était encore dans certains États membres
chiffres faibles.
Échange et discours : Forum Power2Drive et Conférence Power2Drive Europe
Découvrez de près l’avenir de l’infrastructure de recharge et de l’e-mobilité : les visiteurs de la conférence Greentech Power2Drive Europe peuvent s’attendre à une large gamme de produits, de solutions et de modèles commerciaux dans les halls d’exposition. L’offre est complétée
à travers de nombreuses conférences. Le Forum Power2Drive propose des informations pratiques sur l’installation de bornes de recharge
et pour la planification de parcs de recharge. De plus, des experts du secteur et des entreprises leaders présenteront des produits innovants
Approches et discussions sur les défis liés à la conception des futures infrastructures de recharge. Des sujets comme ça
Mise en œuvre de systèmes de paiement, développement d’infrastructures de recharge de haute qualité et utilisation de
L’accent est mis sur l’énergie solaire pour la recharge des véhicules.
Greentech Conference : Le salon commence avec la conférence Power2Drive Europe
La conférence Power2Drive Europe (18 juin 2024), qui est un événement mondial, débute un jour avant le début du salon.
Fournit un aperçu du marché de l’électromobilité et des infrastructures de recharge ainsi que des perspectives d’avenir.
Il y a des développements dans ce domaine. Les partenaires de session pour la conférence incluent l’interface de chargement
Initiative (CharIn e. V.), le centre néerlandais de connaissances et d’information sur les infrastructures de recharge intelligentes ElaadNL,
l’Institut ISEA pour la technologie des convertisseurs de puissance et les entraînements électriques de RWTH Aix-la-Chapelle, le spécialiste des systèmes en réseau et
conduite autonome de SBD Automotive et de l’association européenne d’électromobilité AVERE.
La conférence greentech Power2Drive Europe ainsi que les événements parallèles Intersolar Europe, ees Europe et EM-Power Europe
aura lieu du 19 au 21 juin 2024 dans le cadre de The smarter E Europe, la plus grande alliance de salons européens pour
Industrie de l’énergie, au salon de Munich.
Informations complémentaires
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