PHILADELPHIE (AP) – La zone d’impact dans laquelle un avion de transport médical s’est écrasé à Philadelphie était notamment «expansive», a déclaré lundi le secrétaire aux transports américains, Sean Duffy après avoir visionné le site avec des enquêteurs et des responsables de la ville.
Duffy a déclaré qu’il avait été frappé par «à quel point c’était expansif. Et les problèmes avec lesquels les incendies et la police ont affaire. Encore une fois, c’est une zone très peuplée. »
Vendredi soir, le crash a tué les six personnes sur l’ambulance aérienne Learjet 55, y compris une fille qui avait reçu un traitement médical à l’hôpital Philadelphie de Shriners Children. Une septième personne à l’intérieur d’un véhicule a été tuée sur le sol.
La maire, Cherelle Parker, a déclaré que deux autres personnes blessées au sol avaient été identifiées, portant le total à 24. Quatre personnes sont restées hospitalisées lundi, deux dans un état critique.
Parker a déclaré que des images de l’accident lui avaient fait “réfléchir à ce qui aurait pu être, si une conduite de gaz avait été touchée”.
Jet Rescue Air Ambulance a déclaré que l’avion avait emmené Valentina Guzmán Murillo, 11 ans, et sa mère, Lizeth Murillo Osuna, 31 ans, qui abrite le Mexique. Il a chuté à moins d’une minute après le décollage de l’aéroport du nord-est de Philadelphie. Jet Rescue a identifié les membres de son équipe comme étant le Dr Raul Meza Arredondo, 41 ans; le capitaine, Alan Montoya Perales, 46 ans; le copilote, Josue de Jesus Juarez Juarez, 43; et paramédic Rodrigo Lopez Padilla, 41.
Valentina avait récemment terminé le traitement pour une maladie qui n’est pas facilement traitée au Mexique, ont déclaré des responsables de l’hôpital.
Les débris de l’accident ont explosé dans une boule de feu, et des morceaux de l’avion ont été soufflés dans le quartier résidentiel et commercial des jardins de ricin, endommageant gravement plusieurs entreprises et au moins 11 maisons.
“C’était un angle très raide auquel cet avion est tombé”, a déclaré Duffy.
L’enregistreur vocal du cockpit de l’avion, récupéré à environ 8 pieds (2,4 mètres) sous la surface du sol, était en route pour être examiné à Washington, DC, a déclaré Duffy. Il a déclaré que l’avion n’avait pas de magnétophone, mais les enquêteurs espèrent récupérer les données de vol du système d’alerte au sol de la proximité du jet.
«Les informations peuvent sortir de cet appareil, que ce soit la vitesse ou l’emplacement de l’avion. Nous pourrons obtenir des données, espérons-le, hors de cet appareil », a-t-il déclaré.
L’accident de Philadelphie s’est produit deux jours après la catastrophe aérienne américaine la plus meurtrière d’une génération, lorsqu’un jet d’American Airlines avec 60 passagers et quatre membres d’équipage est entré en collision dans les airs à Washington, DC, avec un hélicoptère de l’armée transportant trois soldats.
L’audio enregistré par Liveatc a capturé un contrôleur de la circulation aérienne à l’aéroport du nord-est de Philadelphie en disant à «MedEvac MedService 056» pour tourner à droite au départ. Environ 30 secondes plus tard, le contrôleur répète la demande avant de demander: «Vous sur la fréquence?» Quelques minutes plus tard, le contrôleur dit: «Nous avons un avion perdu. Nous ne savons pas exactement ce qui s’est passé, nous essayons donc de le comprendre. Pour l’instant, le champ va être fermé. »
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