Le secteur de la moto croît de plus de 11% en 2023, le meilleur chiffre depuis 2008

Le secteur des motos et des véhicules légers a clôturé l’année 2023 avec un total de 225 440 unités immatriculées, ce qui se traduit par une croissance de 11,4% par rapport à 2022. Un chiffre qui signifie enregistrer le meilleur chiffre depuis 2008. En effet, les meilleures données pour 2023 sont obtenues par les motos, qui croissent de 13,4% avec 199 120 unités immatriculées. Par type d’utilisation, met en évidence les scooter, qui représente 56% du marché (110 467 unités), suivie par la moto de route (40%, 80 353 unités) et enfin la moto de campagne (4%, 8 144 unités).

En cylindrée, le marché continue de se concentrer sur les motos les plus légères, les motos de 125 cm3 représentant 52 % du marché. Viennent ensuite les motos jusqu’à 750 cc (31% du marché) et enfin celles de plus de 750 cc (17% du marché). Les tricycles clôturent 2023 avec des données positives, avec une croissance de 13,3% (3 986 unités), tout comme les quadricycles légers et lourds avec une augmentation de 1,4% (3 511 unités) et 0,8% (4 122 unités), respectivement. De leur côté, les cyclomoteurs enregistrent une baisse de -6,5%, avec 14.701 unités immatriculées en 2023.

Pour José María Riaño, Secrétaire général d’Anesdor, «les données 2023 reflètent le bon état de santé dont jouit le secteur des motos et des véhicules légers. Un état de santé auquel contribuent plusieurs facteurs : les utilisateurs, qui voient de plus en plus ces véhicules non seulement comme une option pour améliorer leur mobilité au quotidien, mais aussi pour profiter de leurs aspects loisirs et touristiques ; aussi les entreprises, qui font continuellement de grands efforts et investissements pour que les nouveaux véhicules disposent de technologies renouvelées en faveur de la sécurité et de l’environnement, parvenant à maintenir des prix bas pour l’utilisateur final.

« Compte tenu de l’intérêt croissant des citoyens que nous constatons ces dernières années, il est de plus en plus évident que la moto doit être davantage prise en compte dans les différents plans de mobilité durable qui sont mis en œuvre dans notre pays, et dans toutes les politiques qui sont mises en œuvre en termes de mobilité et de sécurité routière”, conclut-il.