Le Sénat de Hambourg présente un nouveau plan de développement portuaire | NDR.de – Actualités

“Hambourg est et restera le plus grand port maritime d’Allemagne, ce qui est d’une importance fondamentale pour la puissance économique de la nation exportatrice et la sécurité de l’approvisionnement au niveau national et européen”, a déclaré mardi la sénatrice économique Melanie Leonhard (SPD). Le plan de développement portuaire 2040 est divisé en zones “vision stratégique” et « mise en œuvre opérationnelle ». Lors de la présentation du plan, Leonhard a déclaré que la ville s’était engagée à vouloir un port universel efficace caractérisé par la manutention des marchandises, la navigation de croisière, la logistique et une large base industrielle.

Pratiquement aucune croissance attendue dans la manutention des conteneurs

Le plan montre que le Sénat rouge-vert ne s’attend guère à une nouvelle croissance de la manutention des conteneurs. Leonhard a déclaré que les chiffres de débit de conteneurs sont un indicateur, mais pas le seul pertinent. “Contrairement à d’autres sites portuaires, Hambourg est lui-même un marché et un site industriel importants : les marchandises qui arrivent ici ne sont pas seulement manutentionnées ici, mais également consommées et transformées.”

Espace pour les entreprises de commerce électronique et les énergies renouvelables

Cependant, il existe encore un potentiel de croissance. La ville souhaite créer un espace pour le commerce électronique dans la partie orientale, c’est-à-dire pour les entreprises qui opèrent en ligne. De plus, des zones au sud du Köhlbrandbrücke jusqu’à Harburg sont réservées à la production et à la manipulation de carburants à partir d’énergies renouvelables – comme l’hydrogène dit vert. Jens Meier, directeur de l’Autorité portuaire de Hambourg (HPA), a expliqué : “Les entreprises du domaine des sources d’énergie durables devraient s’installer ici.” Cela comprenait les zones de stockage et de traitement.

Économie Le sénateur Leonhard a expliqué : « Le port jouera un rôle important dans la résolution des problèmes liés à la transition énergétique. Il garantit la valeur ajoutée, les recettes fiscales et les emplois commerciaux. Le Sénat voit de la place pour des porte-conteneurs encore plus grands, principalement à l’ouest des anciens terminaux portuaires de Waltershof. Le plan de développement portuaire actuellement en vigueur a été présenté en 2012 avec un horizon de planification jusqu’en 2025.

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