Le navire, qui navigue sous le drapeau maltais, était toujours ancré à Karlskrona lundi matin, dans le sud de la Suède. Un navire de patrouille et un autre bateau de la Garde côtière suédoise sont proches du pétrolier.
Câble en fibre de verre
Dimanche matin, un autre câble a été endommagé en mer Baltique. Cette fois, c’est un câble à fibre optique sous-marin entre la Lettonie et la Suède. L’incident a eu lieu dans la zone économique suédoise.
Les autorités lettones et suédoises, qui soupçonnaient Sabotage, ont lancé une enquête. L’aide de l’OTAN a également été appelée, qui a récemment été active dans la région pour protéger l’infrastructure sous-marine.
Plus tard dimanche, le navire suspect a été identifié, qui a navigué dans le quartier au moment des dommages. Selon le diffuseur suédois SVT, il s’agit du navire Vezhen, qui avait déjà quitté la Russie. Dimanche soir, des images d’Omroep SVT montrent que les hommes d’Oranje se sont emballés à bord du navire.
Guerre hybride
C’est la deuxième fois qu’un navire est pris après des soupçons de sabotage. Fin décembre, des policiers finlandais et des gardes-frontières lourdement armés sont entrés dans le navire russe Eagle S, soupçonné de sabotage d’un câble sous-marin entre la Finlande et l’Estonie. Après cela, les adeptes autour de la mer Baltique ont décidé que cette approche devait devenir la nouvelle norme dans la lutte contre ce type de guerre hybride russe.
En novembre, deux câbles à fibre optique ont également été endommagés dans la mer Baltique, peut-être impliqué un navire chinois. À l’époque, la réaction des pays environnants était hésitante. Après des jours de négociations, les autorités suédoises n’ont pu forcer une visite à bord. Ensuite, le navire pourrait encore partir.
Zeeps
Fin décembre, l’OTAN a annoncé qu’elle élargit ses opérations sur la mer Baltique. Aussi la frégate hollandaise Zr. Mme Tromp est active pour l’alliance. L’OTAN utilise également des drones marins, des avions d’espionnage et des sous-marins.
De plus, les navires suspects avec de nouvelles technologies doivent être détectés plus rapidement. Par exemple, le Navocentrum, qui a été créé l’année dernière, essaie d’identifier les navires soupçonnés de navires pour la sécurité des infrastructures sous-marines critiques.
#service #sécurité #suédois #saisit #cargo #câble #fibre #optique #aurait #endommagé