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Le Starliner de Boeing est en difficulté, la NASA pourrait donc envisager de sauver son équipage bloqué par un dragon – ElonX

Le vaisseau spatial Starliner de Boeing a rencontré des difficultés techniques lors de sa mission de test. À cause d’eux, les deux astronautes sont en quelque sorte coincés sur la Station spatiale internationale pendant que la NASA et Boeing évaluent si le navire est en sécurité pour que l’équipage puisse rentrer chez lui. La NASA a maintenant payé SpaceX pour une étude qui pourrait impliquer d’explorer des options pour potentiellement sauver l’équipage du Starliner à l’aide du Crew Dragon éprouvé.

SpaceX gagné Le 15 juillet, la NASA a commandé une étude spéciale sur les interventions d’urgence (Special Study for Emergency Response). L’entreprise n’a qu’un mois pour préparer l’étude et recevra 267 000 $ pour celle-ci. Chris Bergin de NASA Spaceflight a estimé que l’étude est probablement liée à problèmes actuels du vaisseau spatial Starliner. Il se trouve actuellement à bord de la Station spatiale internationale (ISS) depuis plus de deux mois, alors que sa mission d’essai CFT ne devait initialement durer que quelques jours et que la date de son retour sur Terre avec un équipage de deux hommes est constamment repoussée. . Cela est dû à l’analyse des données et à l’évaluation des risques concernant les fuites d’hélium et les problèmes avec les propulseurs de manœuvre détectés lors du vol du Starliner vers l’ISS.

Équipage de la mission d’essai Boeing CFT : Sunita Williams et Barry Wilmore (Photo : NASA)

Selon la NASA l’étude SpaceX n’est pas liée aux problèmes du navire Starliner, et l’agence, en coopération avec ses partenaires, explore en permanence diverses options pour sauver l’équipage en cas d’événement imprévu à bord de l’ISS. Mais malgré ce démenti officiel, par exemple Éric Berger du serveur Ars Technica a rapporté que, selon ses sources, l’étude est clairement liée au Starliner.

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D’ailleurs, ce n’est pas la première fois que SpaceX développe une étude similaire pour la NASA. C’est arrivé pour la première fois en janvier 2022, au moment des problèmes du Soyouz MS-22, lorsque la NASA envisageait de renvoyer l’astronaute Frank Rubio en utilisant le Crew Dragon. À cette époque, l’entreprise n’avait également qu’un mois pour se développer et a reçu 628 000 $ pour cela.

Starliner connecté à la station ISS (Photo : NASA)

Le principal moyen de transport de Sunita Williams et Barry Wilmore, selon la NASA, reste le navire Starliner sur lequel ces astronautes se sont envolés vers l’ISS, et la NASA ne veut pas s’écarter de ce plan, cependant, il n’est toujours pas certain que le navire nous pourrons revenir en toute sécurité. C’est pourquoi, apparemment, la NASA, en coopération avec SpaceX, étudie discrètement la possibilité d’utiliser le Crew Dragon de SpaceX pour ramener sur Terre des astronautes « bloqués ». Des combinaisons pour les deux astronautes seraient disponibles (ils ne le feront pas mais transporté vers l’ISS à bord du Cygnus lors de la mission de ravitaillement en cours NG-21).

Actuellement, il est possible de ramener l’équipage du Starliner, par exemple, à bord du Crew Dragon de la mission Crew-9, dont le lancement est prévu à la mi-août. Dragon pourrait décoller avec seulement deux astronautes au lieu des quatre initialement prévus, ou il est théoriquement possible de ne pas changer l’équipage et d’équiper le navire de sièges supplémentaires. Le vaisseau Crew Dragon a été conçu pour transporter jusqu’à sept astronautes à la fois, mais en pratique, il en transporte toujours un maximum de quatre.

Cependant, nous vous rappelons que la NASA prévoit toujours officiellement d’utiliser le Starliner original de Sunita et Barry pour le retour, le sauvetage du Crew Dragon n’est donc encore que théorique.

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Portrait officiel de l’équipage de la prochaine mission Crew-9. De gauche à droite : Stephanie Wilson, Alexandr Gorbunov, Nick Hague et Zena Cardman (Photo : NASA)

Boeing, en réponse aux informations faisant état de la probabilité croissante que l’équipage du Starliner doive rentrer chez lui à bord du Dragon, a publié un résumé des tests approfondis qui ont été effectués dans le cadre de l’analyse des problèmes du navire en orbite. La société a ajouté qu’elle continue de croire que le Starliner peut ramener en toute sécurité les équipages de l’ISS. Pas étonnant, parce que comme il l’a mentionné Selon le journaliste Eric Berger, si le Starliner revenait réellement sur Terre vide, la réputation de Boeing en subirait un coup dur. Cela pourrait théoriquement signifier l’annulation complète du programme Starliner, car cela ne vaudrait probablement pas la peine pour Boeing de répéter la mission d’essai avec des astronautes, ce dont la NASA aurait probablement besoin. La société a jusqu’à présent perdu 1,6 milliard de dollars sur le Starliner en raison de plusieurs années de retards de développement et de la nécessité de répéter un vol d’essai sans pilote bâclé. Dans ce cas, la NASA ne disposerait que d’un seul vaisseau spatial américain (Crew Dragon) pour transporter ses astronautes vers la station spatiale jusqu’à la fin de l’exploitation de l’ISS. L’agence a voulu éviter une telle situation dès le départ et a donc financé le développement de deux navires différents.

Détail des tests et analyses effectués par Boeing en réponse à un problème technique lors de la mission de test CFT (Source : Boeing)

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La certification de Starliner pour la durée maximale de séjour en orbite a récemment été prolongée de 45 jours initialement à 90 jours, qui expirera début septembre. La NASA a donc au moins jusqu’à ce moment pour résoudre la situation sur l’ISS et évaluer la sécurité du Starliner. Cependant, la NASA et Boeing sont confrontés à une décision difficile lorsque, d’une part, l’avenir du Starliner en tant que tel est menacé et, d’autre part, le risque de perdre deux astronautes est évalué.


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Petr Melechin Fondateur et rédacteur en chef ElonX, qui consacre une part malsaine de son temps libre au projet et travaille par ailleurs dans le domaine de la localisation de jeux. Outre Elon Musk et ses entreprises, il s’intéresse à d’autres sujets techniques, joue au squash, lit de la science-fiction, aime les films et regarde trop de séries.

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Jiří Hadac Il était une fois un chimiste, rédacteur depuis 2018 du site de vulgarisation ElonX, qui était déjà fasciné par la cosmonautique dans son enfance, à tel point qu’il commençait à en parler régulièrement. Sa mission SpaceX la plus populaire est la Falcon Heavy Demo.

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2024-08-03 17:27:06
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