Le Volvo EX90 est le nouveau produit phare et est la première voiture purement électrique conçue par Volvo eux-mêmes. C’est également la base de la Polestar 3.
Le plan initial était que l’EX90 soit lancée à la fois comme voiture hybride rechargeable et comme voiture électrique, mais Volvo a ensuite décidé de faire de l’EX90 une voiture purement électrique pour éviter certains compromis et de maintenir le XC90 en vie avec un nouveau lifting. Cela a retardé l’EX90 d’un an.
En cours de route, d’autres retards sont survenus en raison de problèmes de développement du logiciel. Par conséquent, le petit frère EX30, basé sur une plate-forme Geely, devait sortir auparavant.
Maintenant qu’il est enfin temps de pleinement présentez la Volvo EX90 Notre essai routier montre, comme de nombreux autres médias, que la voiture n’est pas encore complètement terminée et qu’il lui manque, entre autres, l’une de ses principales fonctions : la conduite autonome à l’aide d’une caméra lidar.
Il existe également un problème avec l’ordinateur principal de la voiture qui consomme beaucoup d’énergie lorsque la voiture est garée, et des rumeurs courent selon lesquelles un ou plusieurs ordinateurs de la voiture devront ensuite être remplacés.
C’est peut-être ces sinistres découvertes ce qui a fait perdre de l’air à l’action Volvo Cars, qui, au moment de la rédaction de cet article, a perdu près de 8 pour cent en bourse depuis le début de la publication des essais routiers.
