2024-05-05 23:40:26
BERLIN (AP) — Un syndicat représentant les conducteurs de train allemands a appelé mercredi ses membres à une grève de 24 heures cette semaine, suite à l’échec des négociations avec le principal opérateur national dans ce qui s’annonce comme un conflit particulièrement difficile sur les salaires et les horaires de travail. .
Le syndicat GDL a déclaré que la grève affecterait les services de transport de passagers exploités par la société publique Deutsche Bahn à partir de 22 heures jeudi jusqu’à 22 heures vendredi. Les trains de marchandises seront frappés à partir de 18 heures jeudi.
Le débrayage fait suite à une grève de 20 heures le 16 novembre, lorsque la Deutsche Bahn a appliqué un horaire longue distance considérablement réduit – comme il l’a déjà fait lors d’occasions précédentes lorsque GDL a lancé une action revendicative. La force de GDL parmi les conducteurs et certains autres personnels ferroviaires varie selon les régions, et certains services régionaux gérés par des opérateurs privés ne sont pas concernés par le conflit.
Les « grèves d’avertissement » limitées sont une tactique courante dans les négociations salariales allemandes, mais GDL pourrait bientôt étendre son action. Le 24 novembre, le président du GDL, Claus Weselsky, a déclaré que les négociations avec la Deutsche Bahn avaient échoué après seulement deux cycles de négociations.
Le syndicat a déjà lancé un scrutin auprès de ses membres sur les grèves à part entière et prévoit d’annoncer les résultats le 19 décembre.
La question centrale est la demande du syndicat pour que les heures de travail des travailleurs postés soient réduites de 38 à 35 heures par semaine sans réduction de salaire, une demande à laquelle les employeurs ont jusqu’à présent rechigné.
GDL demande une augmentation de 555 euros (600 dollars) par mois pour ses employés, plus un paiement unique pouvant aller jusqu’à 3 000 euros pour contrer l’inflation. La Deutsche Bahn a annoncé avoir fait une offre équivalant à une augmentation de 11 %.
Un conflit entre l’opérateur ferroviaire et un syndicat rival, le plus grand et traditionnellement moins agressif EVG, a été réglé plus tôt cette année après que les deux parties ont accepté un accord. proposition des arbitres.
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