Le système en temps réel de Dublin Bus sera remplacé dans les deux à trois prochaines années, a confirmé son PDG.
La National Transport Authority (NTA) a attribué un contrat à un fournisseur pour le remplacement du système.
Il a été critiqué pour non-présentation ou soi-disant « bus fantômes » qui n’apparaissent pas.
Dublin Bus transporte chaque jour plus de personnes que tout autre fournisseur de transport public ou privé en Irlande, avec plus de 145 millions de passagers ont été transportés l’année dernière.
Billy Hann, PDG de Dublin Bus, a déclaré Petit déjeuner d’affaires Le problème des « bus fantômes » est dû à une technologie plus ancienne.
« En tant qu’utilisateur des bus de Dublin, c’est quelque chose qui arrive de temps en temps et qui me frustre », a-t-il déclaré.
« Malheureusement, le problème est principalement dû à l’âge de la technologie.
« La technologie a plus de 15 ans [and] les antennes des bus ne sont pas aussi sensibles qu’elles devraient l’être.
« La bonne nouvelle est que l’Autorité nationale des transports, qui possède réellement les bus, vient d’attribuer un contrat à un fournisseur pour le remplacement de ce système.
« Cela sera mis en œuvre au cours des deux à trois prochaines années, ce qui améliorera la fiabilité du système RTPI (Real-Time Passenger Information) ».
M. Hann a déclaré que le système en temps réel est « audité de manière indépendante par l’Autorité nationale des transports » avec un taux de précision d’environ 96 %.
Des bus électriques dans les rues de Dublin. Image : Emma Tyrrell/Newstalk
M. Hann a déclaré que Dublin Bus diversifie également sa flotte.
« Nous avons 1 100 bus dans notre flotte – environ 70 % d’entre eux sont diesel, 20 % sont [hybrids] et maintenant nous commençons à nous intéresser aux véhicules électriques”, a-t-il déclaré.
« Nous en avons environ 10 % dans notre flotte à l’heure actuelle.
« À terme, d’ici 2035, l’idée est de [have] « zéro émission de gaz d’échappement pour nos véhicules ».
M. Hann a déclaré que des problèmes survenus l’année dernière ont empêché l’utilisation des bus électriques. en raison d’un manque de chargeurs de véhicules électriques, ont été résolus.
« Il s’agit d’un projet relativement nouveau pour Dublin Bus et pour la ville de Dublin, il comporte des complexités », a-t-il déclaré.
« Il y avait des complexités de planification à ce moment-là : nous avons tous ces chargeurs installés maintenant, certainement dans nos dépôts de Phibsboro et de Summerhill.
« Ce sont les deux premiers dépôts à être électrifiés.
« Ils sont désormais en place et nous faisons circuler des véhicules électriques à partir de ces deux dépôts en ce moment ».
M. Hann a ajouté que Paiements sans contact permettant aux gens de payer par carte ou avec leur téléphone fonctionnera également « dans les deux à trois prochaines années » sur Dublin Bus.
Écoutez-le ici :
Image principale : Un bus de Dublin et un affichage en temps réel dans la ville de Dublin, le 20 août 2014. Image : Sam Boal/RollingNews.ie
2024-08-16 23:35:19
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