Le TN vit le voyage de la Renfe

Bacardit parlait à d’autres passagers. L’un d’eux était Segimon Barnoles, qui a dû se rendre au siège de la ONCE. L’actualité a donc intégré un nouvel élément : les difficultés supplémentaires pour les personnes souffrant d’un certain type de handicap. Plus d’une heure de trajet, pour devoir quand même prendre le bus puis le métro. Ici, un nouveau problème est apparu : le ticket Renfe n’est pas valable pour entrer dans le métro. Malgré le grand chaos qui règne dans le domaine public, l’incompétence du service client s’est confirmée. La caméra de chaîne infos il a accompagné Montse Ayats, Segimon Barnoles et une passagère qui a eu la gentillesse de l’aider à chercher le billet à l’étage de la gare, avec tout cela ajouté à la perte de temps et à la transe au niveau de l’orientation et à la montée et à la descente des escaliers pendant un personne malvoyante.

Ces nouvelles de dénonciation sont celles qui sont les plus souvent nécessaires dans le chaîne infos. Plutôt que de remorquer en récitant des pannes, vivez-en directement. C’est une manière de s’appuyer sur le pouvoir d’influence de l’information et surtout d’exercer une pression. Il faudrait dénoncer plus souvent le chaos, la désorganisation et les carences dans l’accueil des passagers de la Renfe. Pour montrer les trains pleins à ras bord, les longues attentes arrêtées et les aventures et mésaventures des usagers pauvres, maltraités par la compagnie. Ils pourraient également faire une comparaison avec le service des Rodalies de Madrid. Il est plus important pour un pays que Montse Ayats puisse consacrer son temps au plan national pour le livre et la lecture plutôt que de se perdre sur le réseau ferroviaire en essayant de se rendre au travail. Et pareil avec tant d’autres personnes.

Mònica Planas Callol est journaliste et critique de télévision