2023-11-14 16:58:04
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Le train léger sur rail de Kaohsiung circulera officiellement de la station C32 Triumph Park à l’intersection de Zhongzheng demain (15), le long de la section Dashun jusqu’à la station C30 du Musée des sciences et de la technologie pour les examens de conduite. Le projet de train léger sur rail a achevé le pavage des voies depuis le 31 octobre, reliant les deux extrémités de la section en exploitation actuelle. Le train léger sur rail est officiellement devenu un cercle. À partir du 2 novembre, les trains légers sur rail commenceront à entrer dans la section Dashun (à l’est de Boai Road). , lancement du C24 Love River Heart La section d’essai de la station C32 Triumph Park à la station C32 Triumph Park a duré près d’un mois. La section d’essai de demain sera la section C30-C32, qui est proche de l’hôpital Sheng Gong, du collège Daoming et de Taiwan Gare du musée des sciences et technologies ferroviaires. Une fois achevée, elle sera accessible aux résidents en médecine et aux étudiants. Et transférera les passagers vers le chemin de fer de Taiwan pour des transports publics plus diversifiés et plus pratiques.
La ligne le long de la route Zhongzheng appartient au réseau de la ligne orange du MRT et constitue une artère de circulation importante reliant la ville de Kaohsiung aux autoroutes nationales. Le volume de trafic sur la route est énorme. L’équipe de construction du train léger sur rail a surmonté de nombreuses difficultés et a finalement atteint l’objectif de construction de s’étendant vers le nord à travers l’intersection de Zhongzheng. Le train léger sur rail partira demain à 9 heures du matin. L’examen de conduite sur la section C30-C32 revêt une importance particulière. Tout d’abord, un train léger sur rail (taxi froid) sera remorqué par un rail-rail véhicule à double usage depuis la gare C32 via Zhongzheng/Dashun, Wumiao/Dashun, Jianguo/Dashun, Xianzheng/Dashun et Les trains légers sur rail circuleront vers et depuis la section C30-C32 aux intersections Jiuru/Dashun. , le train léger sur rail circulera à vitesse lente (hot taxi) avec sa propre énergie vers et depuis le tronçon C30-C32 et se rechargera à la gare.
Le bureau d’ingénierie MRT a déclaré que grâce à cet essai de glissement à froid et à chaud, il effectuerait des inspections de dégagement sur cette section de la route pour vérifier que le tracé de la voie répond aux conditions de conduite du véhicule et garantir que la périphérie extérieure de la carrosserie du véhicule ne sera pas endommagée. par contact avec des objets sur le parcours. Après avoir réalisé les essais de glissement à froid et à chaud, il est confirmé que le train peut circuler sur ce tronçon. Les essais fonctionnels des différents équipements du système électromécanique se poursuivront pour avancer progressivement vers l’objectif d’ouverture à la circulation. l’enquête préliminaire et obtenir l’autorisation d’exploitation d’ici fin décembre. Cette fois, il y a 5 kilomètres de nouveaux tronçons ouverts à la circulation et 7 stations d’attente. Une fois la boucle entière ouverte à la circulation, le nombre total sera de 22,1 kilomètres et 38 stations d’attente.
En raison de l’énorme volume de trafic sur Zhongzheng Road, le bureau MRT souhaite remercier le public pour sa tolérance et son soutien afin de mener à bien les ajustements de trafic et de maintenance lors de la précédente construction de la voie ferrée légère. À l’heure actuelle, les équipements électromécaniques de chaque gare ont terminé les travaux d’installation par étapes. Afin d’atteindre l’objectif de rendre le train léger sur rail pleinement opérationnel, les trains légers sur rail continueront à effectuer divers essais de conduite sur le tronçon C24-C32 du train léger. rail de temps en temps pour assurer le fonctionnement normal et sûr des opérations futures. Veuillez utiliser les passants. Lorsque vous traversez une intersection où le tronçon de Dashun Road partage la priorité avec le train léger sur rail, suivez les feux de circulation, les panneaux et les marquages de ligne. et les instructions du personnel bénévole de la circulation pour maintenir une circulation globalement fluide et une sécurité de conduite.
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