Les opposants à l’énergie nucléaire s’attendent à ce qu’un transport Castor transportant des déchets hautement radioactifs arrive à Philippsburg, près de Karlsruhe, plus tard dans la journée. D’après leurs conclusions, il s’agissait Un train avec quatre conteneurs Castor a quitté la France mardi après-midi. Pour des raisons de sécurité, il n’y a toujours pas de confirmation officielle du départ ni d’informations sur l’itinéraire et l’horaire.
La protestation se forme
Les opposants ont appelé à une veillée à la gare de Philippsburg. Celui-ci devrait commencer mercredi à 9 heures près de la gare et se poursuivre jusqu’à 22 heures. « Tant que le train circule », indique-t-on dans un communiqué. Jeudi le départ est prévu à 7h
Les déchets nucléaires hautement radioactifs constituent un héritage dangereux pour les générations futures, écrit « Anti-Atom Südwest ». Les critiques se plaignent principalement du fait qu’il n’existe toujours pas de référentiel final. Tant que le stockage à long terme n’est pas clarifié, selon eux, « aucun déchet nucléaire ne devrait être déplacé d’un point A à un point B ».
Stockage intermédiaire pendant de nombreuses années
Le transport concerne les déchets résultant du retraitement des éléments combustibles des centrales nucléaires allemandes. Depuis 2007, les déchets radioactifs sont stockés dans un entrepôt provisoire sur le site de la centrale nucléaire de Philippsburg, aujourd’hui désaffectée. 102 places sont déjà occupées. Hormis les quatre conteneurs désormais prévus, aucun autre ne devrait suivre.
L’exploitation du stockage provisoire de carburant à Philippsburg est actuellement autorisée jusqu’en 2047. Une prolongation est envisagée en raison de l’absence d’un stockage définitif.
Il y a encore des déchets nucléaires en Angleterre. Ils doivent être distribués aux dépôts provisoires publics de Biblis (Hesse), Brokdorf (Schleswig-Holstein) et Isar (Bavière).
Dernier transport Castor il y a quatre ans
Selon la BGZ Gesellschaft für Zwischenlager mbH, le dernier transport de Castor effectué de l’étranger vers l’Allemagne comprenait six conteneurs HAW28M et est allé de l’usine de retraitement britannique de Sellafield à Biblis en novembre 2020. « Pour l’Allemagne, il s’agissait du premier grand transport de retour de déchets nucléaires dans les conteneurs Castor depuis 2011 », a expliqué une porte-parole. “Tout s’est bien passé et sans aucune perturbation.”
Le conteneur Castor de type HAW28M (HAW = High Active Waste) est le même conteneur qui doit désormais également être stocké dans le stockage provisoire de carburant de Philippsburg. Il s’agit d’une construction massive en fonte et en acier inoxydable qui pèse 115 tonnes une fois chargée. Les murs extérieurs ont une épaisseur d’environ 40 centimètres. Selon les informations, un système de couvercles constitué de couvercles en acier massif servant de protection répond aux normes de sécurité les plus élevées, de sorte que le contenu radioactif doit être enfermé en permanence en toute sécurité.
28 soi-disant moules, récipients cylindriques en acier inoxydable, s’insèrent dans chaque récipient. Les déchets radioactifs ont été fusionnés avec du verre silicaté à environ 1 100 degrés et remplis ici. Ils peuvent contenir chacun environ 400 kilogrammes de masse de verre.
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