Le vainqueur Verstappen ne veut pas d’une autre course avec des “arrêts forcés” comme au Qatar – F1sport.cz

Le Néerlandais a contrôlé toute la course. Il a pris la première place au départ, a réussi le redémarrage après la première voiture de sécurité et a conduit sans crainte vers la 49e victoire de sa carrière.

Tout cela dans une course dans laquelle la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a dû intervenir pour des raisons de sécurité. En raison de préoccupations concernant la durabilité des pneus, elle a déterminé qu’un pilote peut effectuer un maximum de 18 tours avec chaque jeu de pneus. En raison de la durée de course indiquée de 57 tours, cela signifiait au moins 3 arrêts aux stands pour chaque pilote.

Mais Verstappen n’aime pas cette règle et, selon lui, elle ne devrait pas se répéter.

« Je préfère quand nous pouvons pousser les pneus aussi longtemps que possible et ne pas avoir d’arrêts forcés. Nous concevons des voitures respectueuses des pneus. Nous ne pouvions pas l’optimiser pleinement aujourd’hui car c’est généralement notre force. Mais nous verrons ce que nous pouvons améliorer à l’avenir”, a déclaré Verstappen.

Comme il y a deux semaines au Japon, il a été rejoint sur le podium par les pilotes McLaren Oscar Piastri et Lando Norris. Verstappen a admis qu’il devait pousser plus fort que prévu.

“Je pense que la course s’est décidée dès le premier relais. Après cela, j’ai pu surveiller ma vitesse et m’assurer que les pneus étaient dans une bonne fenêtre de fonctionnement à tout moment. Mais les McLaren étaient encore rapides aujourd’hui, j’ai dû attaquer. C’était définitivement une course difficile.

Pérez a reçu trois pénalités pour dépassement des limites de la piste

Deux pénalités de cinq secondes en course, et une autre après avoir franchi la ligne d’arrivée pour violation des limites de la piste, ont été infligées au deuxième pilote Red Bull, Sergio Pérez, au Qatar.

Le Mexicain a commencé la course depuis les stands parce qu’il a installé un nouveau groupe motopropulseur, l’équipe a travaillé sur la voiture à l’insu de la FIA et la nouvelle voiture était plus préparée que ce que le règlement permet.

Au final, le Mexicain a pris la dixième place et a marqué un point.