Le nouveau Veli est un VTT de cross-country conçu autour d’un système de suspension unique qui se trouve à l’arrière des bases.
Le bras oscillant pivote autour d’un point où les bases et les haubans se rejoignent sur le triangle arrière raccourci. L’amortisseur est monté sur le côté gauche, reliant le bras oscillant tronqué au hauban.
Veli affirme que le cadre monocoque entièrement en carbone, y compris l’amortisseur arrière, fait pencher la balance à 1 800 g dans une taille non spécifiée.
Le vélo a un débattement de suspension avant de 120 mm fourni par une fourche Fox Factory 34 SC, tandis que l’arrière est doté d’un Fox Factory Float DPS personnalisé pour contrôler le débattement de 112 mm.
De manière non conventionnelle, le Veli utilise une configuration de taille de roue mixte, apportant des mulets au monde des vélos de cross-country.
Le vélo n’est disponible qu’en une seule taille et son prix est de 13 700 dollars australiens. Veli dit que les vélos seront disponibles pour être expédiés fin mai.
Suspension radicale
Le système de suspension Vasttech est en développement depuis quatre ans, depuis que son concept a été dévoilé pour la première fois à l’Eurobike 2018. Le Veli est le premier et le seul vélo à être équipé d’une tringlerie de suspension Vasttech sur le marché.
Le système place le point de pivot sur les bases, l’amortisseur étant positionné sur le hauban contrôlant le bras oscillant.
Vasttech affirme que cela lui permet d’utiliser un cadre standard à double diamant, qui, selon la marque, est plus solide et plus léger que les autres conceptions de cadre à suspension intégrale.
Vasttech affirme que le système offre une réduction significative de la masse non suspendue, améliorant la sensibilité du vélo aux petites bosses.
Il affirme également que la cinématique du système réduit le bob de la pédale, offrant une accélération plus rapide car l’arrière s’accroupit moins dans les montées raides et les accélérations brusques.
Le système fournit également une trajectoire d’essieu arrière, ce qui, selon Vasttech, aide à absorber les bosses à bord carré.
Construction monocoque
Dans sa recherche de gains de performances, Veli dit avoir opté pour l’acheminement externe des câbles afin de maintenir le cadre aussi rigide et solide que possible sans ajouter de poids en renforçant les ports de câbles.
La marque affirme également que l’acheminement externe des câbles est bénéfique pour les propriétaires, simplifiant l’entretien et éliminant la frustration de faire passer les câbles à travers le cadre.
Le Veli dispose d’un routage interne pour une tige de selle télescopique.
Le vélo est disponible dans une seule taille de cadre avec une portée de 454 mm. La marque annonce son intention de sortir des tailles supplémentaires en 2024.
Le Veli a un angle de tube de direction de 68 degrés, ce qui est similaire à d’autres vélos de cross-country modernes.
Un ensemble de roues monocoques à trois rayons en carbone est fabriqué sur mesure pour le vélo, qui, selon Veli, est optimisé pour la cinématique de suspension et comporte des roulements de roue Enduro surdimensionnés.
Spécifications Veli et détails des prix
Le Veli est disponible dans une option de construction unique avec des composants de la société sœur de Veli, Atoll Bike, y compris un guidon et une potence en carbone, ainsi qu’un pédalier en aluminium.
- Fourchette: Fox Factory 34 SC, 120 mm
- Choc: Flotteur Fox Performance DPS
- Transmission : Shimano XTR
- Freins : Shimano XTR
- Roues: Monocoque personnalisée en fibre de carbone
- Pneus : Vittoria Barzo 29 × 2,5 pouces (f), Vittoria Barzo 27,5 × 2,1 pouces (r)
- Prix: 13 700 AUD
