le volume de Bruno Maida en kiosque avec le «Corriere»- Corriere.it

En 1946, Indro Montanelli, dans un article du Corriere d’Informazione, utilise le mot
besprizornye
pour indiquer la grande masse d’enfants abandonnés et dangereux qui erraient dans les rues des villes italiennes. Le mot russe fait référence à l’enfance orpheline et abandonnée apparue dans la société soviétique après la Grande Guerre et la Révolution d’Octobre. sans que le système de contrôle communiste omniprésent soit capable de gérer la condition des enfants sans famille.

La guerre et les enfants sont des réalités et une humanité qui ne semblent pas s’appartenir ou du moins ne devraient pas se rencontrer. une illusion. Hier Aujourd’hui. En Ukraine, des enfants sont tués et kidnappés par les soldats de Vladimir Poutine. L’enfance est par nature l’avenir d’un peuple, d’une nation, d’une communauté. Et si avec la Première Guerre mondiale le phénomène des enfants devenus orphelins, pauvres, réfugiés s’est imposé au monde, avec la Seconde Guerre mondiale la scène de l’enfance violée s’est répétée. Un rapport de l’UNESCO de 1948 indique qu’il y avait 60 millions d’enfants en Europe qui avaient besoin d’assistance, mais les fonds limités dont disposent les organisations internationales ont permis d’apporter une aide alimentaire et une intervention médicale à pas plus de quatre millions d’enfants pendant une période de six mois.

L’aide était dévouée et solidaire, cela ne fait aucun doute ; mais avant c’était nécessaire car sans secourir des enfants abandonnés, on ne pourrait même pas songer de loin à pouvoir reconstruire la chère vieille Europe qui en trente ans avait mis le feu au monde pour la deuxième fois. L’avenir civil de l’Europe dépendait de la prise en charge des enfants. Et pourtant, comme le dit le Grand Inquisiteur
Les frères Karamazov
par Fdor Dostoïevski ; Nourrissez-les d’abord, puis demandez-leur la vertu.

Qui a pensé à ces enfants italiens vus et rapportés par Montanelli ? Les Trains du Bonheur. Une opération de sauvetage de milliers et de milliers d’enfants qui, dans l’immédiat après-guerre, entre 1945 et 1948, l’Union des femmes italiennes et le Parti communiste, ainsi que toute une série d’organisations nationales et internationales, laïques et confessionnelles, publiques et privées, ont conçu et mis en œuvre en transférant des dizaines de des milliers de garçons et de filles de familles pauvres de différentes parties de l’Italie, d’abord de Milan et de Turin, puis en grande partie du Sud, les amenant dans des régions, des environnements, des familles où les conditions de vie étaient meilleures.

Reconstituer et raconter cette histoire populaire exemplaire Le livre de Bruno Maida Trains d’accueil. Enfance, pauvreté et solidarité dans l’Italie d’après-guerre 1945-1948en kiosque avec le Corriere della Sera. L’Émilie-Romagne était la région qui accueillait le plus grand nombre d’enfants, mais une grande partie du territoire national était impliquée dans une opération spéciale destinée à rencontrer les enfants les plus démunis et leur permettre d’affronter la saison hivernale chaleureusement et avec un bon repas quotidien. Cependant, il n’est pas rare que les enfants restent plus longtemps avec les familles qui les accueillent ou qu’ils retournent vers celles qui leur ont ouvert leur maison et leurs bras ou qu’ils restent pour toujours dans leur nouvelle maison et dans leur nouveau pays.

La formule des Trains du bonheur a été inventée par maire de Modène, Alfeo Corassori, lorsqu’il vit arriver les premiers convois de Rome chargés d’une humanité à la fois triste et pleine d’espoir, sinon heureuse. Ce fut – dit Bruno Maida – une action d’intégration et bien souvent de remplacement de l’Etat, absent tant sur le plan concret que législatif, et pour la plupart incapable d’imaginer de nouvelles politiques envers l’enfance après vingt ans.

Bruno Maida, professeur d’histoire contemporaine au Département des sciences humaines de l’Université de Turina déjà travaillé dans un passé récent sur le binôme guerre et enfance : d’abord avec La Shoah des enfants. La persécution de l’enfance juive en Italie puis avec
L’enfance dans les guerres du XXe siècle
(tous deux publiés par Einaudi). Et, de fait, non seulement son texte est bien documenté mais il montre comment dans le fonctionnement des Trains du bonheur ou de l’hospitalité il y a une continuité historique avec l’aide aux enfants des travailleurs en grève, avec les trains de la fraternité qui amenaient les enfants Viennois en Italie après la Grande Guerre ou avec l’arrivée des enfants russes à Turin pour les sauver de la famine après la révolution et, encore, avec les enfants de Fiume arrivés à Milan et Turin. Mais, même si l’expérience des Trains du bonheur reste unique, il y aura une continuité historique dans l’accompagnement des enfants tout au long du XXème siècle jusqu’à l’accueil des enfants ukrainiens après la catastrophe de Tchernobyl.

Cette continuité nous dit une chose fondamentale que l’historien, en effet, essaie de dire dès la première ligne de son livre : l’histoire de l’accueil et du sauvetage de l’enfance ne concerne pas seulement le passé mais aussi et surtout le présent. Ce n’est pas un hasard si dans le livre – et avec une grande richesse de détails qui ne peuvent être rapportés ici mais qui devraient être faciles à deviner – s’entremêlent quatre questions auxquelles nous devons encore faire face aujourd’hui : la pauvreté, la question méridionale, le protagonisme féminin, enfance.

Pourtant, au-delà des questions, ce qui caractérise le récit, c’est l’enfant. Qui sont vraiment ces enfants ? Tous les événements réalisés par les adultes et les petits sont appelés enfance. Les enfants prennent un visage – Maida dit à juste titre – dans la fiction cinématographique : Bruno di voleurs de véloPasquale et Giuseppe di des skisPascal de Paysexposition de A bas la misère. Pourtant, le départ, l’adieu, la séparation, le train, le voyage ne sont pas des fictions. histoire. Très humain. Alors, voici les souvenirs d’enfants — Dina, Enzo, Ugo, Paola — et les scènes de faim, de maladie, de danger mais aussi de jeu qu’ils ont emportées toute leur vie, quittant Ciociaria, Naples, Pozzuoli et montant dans un train qui les emmenait vers une autre vie ou les a sauvés de la misère et de la mort accueillis par une famille italienne.