2024-01-11 15:51:00
Gigantomanie pour la bonne cause : avec le « G-Quest », le concepteur de yachts californien Steve Kozloff montre un navire qui, s’il était réalisé, battrait d’un seul coup tous les records de la navigation privée. Son projet est un yacht de 215 mètres de long, soit 35 mètres de plus que le yacht actuellement le plus long du monde, “Azzam”.
Luxe et efforts philanthropiques
Mais Kozloff n’avait pas seulement en tête le luxe et l’abondance lorsqu’il l’a conçu, mais – très modestement – le bien-être de toute l’humanité. Il dit. Plus précisément, il est dit Présentation du « G-Quest »: “La mission de ‘G-Quest’, un yacht de 215 mètres, est de permettre à son propriétaire de suivre ses efforts philanthropiques tout en vivant dans le luxe en mer. Il est conçu à la fois à des fins humanitaires et de recherche.”
Le projet soi-disant noble vise à souligner l’équipement prévu du yacht : si trois ponts sont dédiés au bien-être du propriétaire et de ses 26 invités, les 9 ponts restants regorgent d’équipements pour la recherche et la médecine. Kozloff prévoit d’installer plusieurs stations de recherche, des laboratoires pour expérimenter des moteurs et des carburants durables ainsi que l’hébergement d’un hôpital entier avec 20 lits et une chirurgie assistée par robot avec une connexion Internet rapide.
Les données restantes donnent à penser que l’acheteur devrait idéalement vivre sur le yacht toute l’année, car la portée du navire est suffisante pour couvrir de grandes parties du monde. De plus, malgré toutes les intentions caritatives, le plaisir ne doit pas être négligé : le yacht doit offrir de la place pour deux hélicoptères, un avion-taxi, deux hydravions et plusieurs canots pneumatiques. Le « G-Quest » abritera également un sous-marin pour les découvertes sous-marines.
Le yacht le plus cher du monde – si quelqu’un le commande
Un solarium, plusieurs piscines, un appartement de 300 mètres carrés, un terrain de basket et un bar de plage offriront de la variété à bord. Pour que le “G-Quest” ne soit pas entièrement dépendant du fonctionnement continu des moteurs au mouillage, il devrait pouvoir concevoir des générateurs d’énergie houlomotrice afin de pouvoir maintenir les opérations de manière plus respectueuse de l’environnement.
Le magazine “Rapport de vol” écrit que Steve Kozloff estime un prix de un à 1,2 milliards de dollars américains. Cela garantirait non seulement la place du navire comme le yacht le plus long du monde, mais aussi comme le plus cher. Actuellement, “Dilbar” ( 800 millions de dollars américains ), “Eclipse” (700 millions de dollars américains) et “Azzam” (600 millions de dollars américains) se partagent le podium. Avec une différence cruciale : les trois yachts mentionnés existent – si quelqu’un a déjà vu le “G -Quest” n’est actuellement pas prévisible.
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