Leader : l’avion de combat qui a influencé la décision d’adhérer à l’OTAN

Peu après le deuxième anniversaire de l’attaque à grande échelle de la Russie contre l’Ukraine, il était clair que le parlement hongrois ratifierait la demande d’adhésion de la Suède à l’OTAN. C’est un processus qui s’éternise inutilement, mais dans quelques jours nous serons enfin couverts par les garanties de sécurité de l’alliance de défense.

En fin de compte, ce sont les combattants qui ont décidé. Premièrement, la nouvelle version du F-16 américain doit obtenir l’approbation de la Turquie et du président Erdogan. Et puis le suédois JAS 39 Gripen en Hongrie pour que son Premier ministre Viktor Orbán puisse sauver la face devant son public. Une autre critique adressée à la Suède au cours du voyage était une piste secondaire.

On peut certainement penser que la Suède a été humiliée. Mais la plupart des observateurs internationaux se rendent compte que s’il y en a eu qui ont perdu et n’ont pas reçu le respect accru tant souhaité, ce sont bien ces deux pays et leurs dirigeants.

Il est cependant important de garder bonne figure dans un match méchant, ce que le Premier ministre Ulf Kristersson (M) a fait avec enthousiasme lorsqu’il s’est rendu à Budapest vendredi dernier pour rencontrer son homologue hongrois. Comme je l’ai dit, cela s’est terminé par le rachat par la Hongrie des 14 avions Gripen qu’elle avait loués depuis 2006, ainsi que de quatre nouveaux. Donc, l’avion de combat que nous avons essayé pendant longtemps de vendre au plus grand nombre. Ce n’est pas une perte pour la Suède, bien au contraire. Le fait que le gouvernement suédois ait mieux appris à jouer du pouvoir se reflète également dans les allusions précédentes selon lesquelles l’accord sur le Gripen pourrait être en danger.

Orbán n’est pas un négociateur particulièrement brillant, mais c’était une façon de sortir du piège dans lequel il s’était engagé. Il a également été trompé par Erdogan, qui a approuvé la Suède en janvier, alors que la Hongrie avait promis de ne pas être la dernière.

Maintenant, ça va prendre juste un moment quelques jours avant que nous devenions officiellement membres et que le drapeau suédois puisse être hissé sur le mât attendu devant le siège de l’OTAN à Bruxelles. Le président hongrois par intérim signera. Ensuite, les instruments de ratification et la demande suédoise doivent être déposés auprès du Département d’État américain. Pour la Finlande, cela a pris quatre jours depuis que la Turquie a dit oui au printemps dernier. Le gouvernement vise désormais jeudi.

C’est un long voyage qui va bientôt se terminer. Le tout aurait pu être achevé dès la fin septembre 2022, lorsque les 28 autres États membres, à l’exception de la Hongrie et de la Turquie, ont dit oui. Cela constitue à lui seul un record de rapidité, mais aucun nouveau membre n’a jamais été aussi préparé que la Finlande et la Suède. L’erreur commise par le précédent gouvernement S a été d’en faire une question bilatérale entre la Suède et les pays trilles. Bien entendu, cette question aurait été réservée aux pays de l’OTAN. Des opportunités de chantage étaient désormais ouvertes contre la Suède, où les enjeux étaient sans cesse croissants.

La Suède aussi Un grand merci à la Finlande. Si notre pays frère de l’Est n’avait pas fait pression, en particulier la Première ministre social-démocrate de l’époque, Sanna Marin, la Suède n’en serait probablement jamais venue aux mains. Pas plus tard que le 8 mars 2022, c’est-à-dire après l’invasion russe, la Première ministre de l’époque, Magdalena Andersson (S), avait déclaré que l’adhésion ne ferait que « déstabiliser la situation ». Mais le 16 mai 2022, la candidature est quand même arrivée. Ensuite, Ulf Kristersson avait également menacé d’en faire un sujet électoral, ce que S voulait éviter à tout prix.

Le 4 avril, l’OTAN fête ses 75 ans, et nous célébrerons cela en tant que retardataires mais nouveaux membres. Pourquoi ne pas profiter de l’occasion pour en faire également une journée officielle du drapeau.