L’échec de l’achat de Tennet nous coûtera cher

C’est pourquoi il semblait judicieux, presque obligatoire, que le gouvernement fédéral reprenne le gestionnaire du réseau de transport qui est principalement responsable de la zone côtière de Basse-Saxe, exploite l’ancien réseau à haute tension E.On – et est également impliqué dans Suedlink : Tennet. La prochaine étape semblait également prédéterminée. Coordination plus étroite des quatre gestionnaires de réseau de transport allemands, éventuellement mais pas exclusivement sous la forme d’une société allemande Netz AG. Le gouvernement fédéral détient déjà des participations dans les trois autres gestionnaires de réseau de transport par l’intermédiaire de la banque d’investissement KfW : 20 pour cent dans 50Hertz et 24,95 pour cent dans TransnetBW. Et RWE envisagerait apparemment de vendre prochainement une participation de 25,1 pour cent dans Amprion – le gouvernement fédéral serait également considéré comme un acheteur.