2024-07-22 21:00:00
Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi, sur les vols long-courriers, le temps aller-retour est généralement différent de celui du dos? Cette différence n’est ni une coïncidence ni une erreur de planification de vol, mais est profondément liée à un effet connu sous le nom de Coriolis.
Ce phénomène est crucial non seulement pour l’aviation, mais également pour comprendre bon nombre des conditions météorologiques et des mouvements océaniques qui affectent notre vie quotidienne. De la trajectoire des vents à la formation des courants marins, le force de Coriolis Elle joue un rôle vital dans le fonctionnement de notre planète.
QU’EST-CE QUE LA FORCE DE CORIOLIS ?
La force de Coriolis est une accélération apparente qui se manifeste dans les objets qui se déplacent dans un cadre de référence en rotation, comme la Terre. Ce phénomène est dû à rotation de la terre et affecte la trajectoire de tout objet se déplaçant à la surface de la planète : lorsqu’un objet se déplace en ligne droite dans un système rotatif, sa trajectoire est déviée en raison de la rotation continue du système de référence.
Autrement dit, dans le contexte terrestre, cela signifie que dans le hémisphère nordles objets en mouvement ont tendance à dévier vers la droite, alors que dans le Hémisphère Sud Ils le font à gauche. Cette déviation n’est pas causée par une force réelle poussant l’objet, mais par la rotation de la Terre créant un accélération perpendiculaire à la direction du mouvement de l’objet.
C’est un phénomène qui a été décrit pour la première fois en 1835 par l’ingénieur et mathématicien français Gustave-Gaspard Coriolis, dont il tire son nom. L’effet Coriolis est crucial pour comprendre de nombreux processus géophysiques, tels que les modèles de circulation atmosphérique et océanique. Et bien qu’elle n’agisse pas au sens classique du terme (ce n’est pas une force réelle), son impact peut être observé à grande échelle, comme dans le flux des vents et des courants marins. En fait, son influence devient plus importante à des vitesses plus élevées et sur de plus grandes distances.
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Diagramme des forces présentes dans l’effet Coriolis
LA DURÉE DU VOL
Ainsi, l’effet Coriolis a une influence très importante sur l’aviation, même si son impact se manifeste indirectement à travers la modèles de vent à grande échelle. Les avions, en particulier sur les longs vols, profitent des courants-jets ou courants-jets pour accélérer leur mouvement, car ce sont des courants d’air rapides qui circulent d’ouest en est dans la haute atmosphère. Ces courants se forment en raison de différences de température entre les masses d’air, et sa direction et sa vitesse sont influencées par l’effet Coriolis. Ce phénomène signifie que, par exemple, dans l’hémisphère nord, les vents dominants à haute altitude ont tendance à se déplacer vers l’est, facilitant ainsi des vols plus rapides dans cette direction.
Les pilotes planifient leurs itinéraires de vol en tenant compte de ces courants-jets pour optimiser la consommation de carburant et réduire le temps de vol. Par exemple, sur un vol transatlantique de New York à Madrid, un avion peut bénéficier de ces courants et réduire le temps de trajet par rapport à l’itinéraire inverse, qui fait face à des vents contraires.
Il est important de comprendre que cette différence de temps de vol n’est pas directement due à la Force de Coriolis agissant sur l’avion, mais à comment cette force influence dans la formation et la direction de courants d’air à grande échelle. La planification de routes aériennes efficaces nécessite donc une compréhension détaillée des régimes de vent influencés par l’effet Coriolis.
Naturellement, il est crucial que les pilotes et les contrôleurs aériens soient conscients de l’influence de l’effet Coriolis lorsqu’ils volent entre les hémisphères. Alors qu’un avion traverse l’équateur, la direction de la déviation du vent change, ce qui peut affecter votre trajectoire. De plus, l’effet est plus prononcé près des pôles et pratiquement inexistant à l’équateur. Alors survole différentes latitudes Cela implique de s’adapter aux variations des régimes de vent résultant de la rotation de la Terre.
Action
- L’air se déplaçant vers le centre des tempêtes est dévié vers la droite, provoquant une rotation des tempêtes dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Pendant ce temps, l’air s’échappe des anticyclones et les fait tourner dans le sens des aiguilles d’une montre.
LE MYTHE DU DRAINAGE
L’un des mythes les plus persistants liés à l’effet Coriolis est la croyance selon laquelle ce phénomène provoque l’eau dans les égouts tourne dans des directions opposées dans l’hémisphère nord et l’hémisphère sud. Ce mythe, largement répandu et enseigné à de nombreuses reprises, affirme que la rotation de la Terre suffit à influencer le sens de rotation de l’eau dans un évier ou une baignoire. Cependant, la réalité est que l’effet Coriolis est extrêmement faible à petite échelle comme celle d’un drain domestique et l’accélération produite par cette force est insignifiante par rapport à d’autres facteurs.
Il est vrai que, dans des conditions contrôlées, il a été démontré qu’il est possible d’observer l’effet Coriolis dans de grandes étendues d’eau stables. Par exemple, des expériences menées en grand réservoirs ont montré que, dans des circonstances très spécifiques et sans autres influences, l’eau peut tourner dans la direction attendue grâce à Coriolis.
Cependant, dans un environnement domestique, ces effets sont facilement éclipsé par des facteurs beaucoup plus dominants. La forme du drain, la direction dans laquelle l’évier a été rempli et toute légère inclinaison du récipient ont un impact beaucoup plus important sur la direction de l’écoulement de l’eau. Par conséquent, même si l’effet Coriolis constitue une force importante à grande échelle, il n’est pas responsable de la direction dans laquelle l’eau tourne lors de son évacuation dans nos maisons.
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