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L’effet Netflix de la Formule 1 s’étend jusqu’aux écoles

L’effet Netflix de la Formule 1 s’étend jusqu’aux écoles

2023-07-13 07:52:02

LONDRES, 12 juillet (Reuters) – Les organisateurs du concours “F1 in Schools” affirment que l’effet “Drive to Survive” de Netflix atteint la salle de classe avec un nombre record d’équipes inscrites à la finale de cette année à Singapour en septembre.

Le programme mondial à but non lucratif, qui vise à encourager les étudiants dans les matières scientifiques, technologiques, d’ingénierie et de mathématiques (STEM), offre des bourses universitaires et de futures opportunités de travail avec des équipes de F1.

“” Drive to Survive “a définitivement aidé l’ensemble du sport”, a déclaré le fondateur du programme, Andrew Denford, à Reuters, faisant référence à la série de docu créditée d’une augmentation rapide de la popularité du sport.

“Lors de la finale primaire, j’ai demandé aux enfants qui aiment la Formule 1 et toutes leurs mains se sont levées alors qu’il y a quatre, cinq, six ans, peut-être que la moitié d’entre eux (l’ont fait).”

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Les équipes de l’école doivent trouver des sponsors, élaborer un plan d’affaires, concevoir et fabriquer de minuscules modèles réduits de voitures et organiser des présentations avant de partir en course.

La finale organisée à l’approche du week-end du Grand Prix de Singapour comptera 68 participants de 60 pays, contre 55 équipes précédentes.

“Il y a 68% de filles en Arabie qui le font et trois équipes (saoudiennes) viennent avec une majorité de filles”, a déclaré Denford.

Tous auront droit à des visites de garage et de paddock et rencontreront les pilotes, chaque équipe de Formule 1 et fournisseur de pneus Pirelli offrant une sorte de trophée.

Le programme a été lancé en Grande-Bretagne en 2000 avec huit écoles à Wakefield et compte maintenant plus de 28 000 établissements d’enseignement impliqués dans le monde.

Au plus jeune niveau, les enfants commencent à l’âge de neuf ans avec des voitures en papier alimentées par des pompes à vélo. Dans la tranche d’âge supérieure de 11 à 19 ans, les voitures sont sculptées dans un bloc de bois de balsa et alimentées par une cartouche de gaz.

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“Nous avons des cantons à Soweto… des écoles de favela au Brésil. Il n’y a pas de niveau d’entrée”, a déclaré Denford à propos de la portée du programme.

Reportage d’Alan Baldwin, édité par Toby Davis

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