Légendes urbaines sur la charge des voitures électriques et des hybrides de fiche

Les voitures électriques ont gagné en popularité ces dernières années, mais elles ont également été soumises à de nombreuses légendes urbaines. La plupart d’entre eux se réfèrent à l’autonomie, aux temps de recharge ou à la dégradation de la batterie.

Mais peu à peu de ces informations erronées perdent du poids. La vérité est que bien que la voiture électrique ait encore certains aspects à améliorer en ce qui concerne la combustion, la technologie des batteries a considérablement progressé et les voitures électriques modernes offrent des autonomies croissantes, qui peuvent dépasser 400 kilomètres dans de nombreux modèles. De plus, le réseau de chargement public se développe rapidement, ce qui facilite de longs trajets.

La technologie a progressé à pas de géant, et les véhicules électriques sont une option de plus en plus attrayante et viable pour de nombreux conducteurs, bien que bon nombre de ses avantages ne soient pas valables pour tous les conducteurs.

Le temps de chargement est l’un des moments que la plupart des doutes génèrent des utilisateurs. Par exemple, comme l’explique Norauto, il n’est pas vrai que vous devez attendre que la batterie télécharge complètement pour la charger. Cette fausse idée découle des batteries qui portaient autrefois des téléphones portables et où il était conseillé d’attendre leur téléchargement complet. Avec les batteries actuelles, il est contre-productif, car la dépêche du niveau de charge raccourcit la durée de vie de la batterie. Le laissant complètement déchargé, il y a un risque que la voiture soit immobilisée, nous devons éviter de supprimer 20%.

D’un autre côté, bien qu’il puisse sembler que les chargeurs rapides sont la meilleure option, il est préférable d’aller à un chargeur lent et spécifique pour le jour le jour et de laisser des chargeurs rapides pour des situations exceptionnelles, car les batteries supposent que ce type de charge

Vous ne pouvez pas non plus laisser la voiture garée sans batterie pendant des périodes prolongées. Cela nuit à la batterie très particulièrement. Bien que les batteries des nouveaux véhicules soient préparées pour soutenir des températures élevées et basse, il faut prendre en compte que les températures extrêmes affectent également les batteries hybrides électriques et électriques. Ses composants sont dégradés et leur autonomie est réduite. Bien sûr, ils ont des systèmes de protection tels que le système de refroidissement liquide.

D’autres légendes urbaines sont que la batterie doit toujours être chargée au maximum. En fait, il est conseillé de ne pas dépasser la charge de batterie de 80%. Et l’un des plus courants est celui qui garantit que les batteries de voitures électriques explosent facilement. En fait, c’est quelque chose de très inhabituel. Cependant, les quelques cas qui ont eu lieu ont atteint beaucoup de diffusion. Cela est dû à un contrôle inefficace de sa température par le système de gestion thermique de la batterie (BTMS).

Quant au prix, bien que le prix d’achat initial d’une voiture électrique puisse être plus élevé, les coûts opérationnels à long terme sont beaucoup plus bas. Le coût de l’électricité est inférieur à celle des combustibles fossiles et les voitures électriques nécessitent moins d’entretien. De plus, de nombreux gouvernements offrent des incitations économiques à l’achat de véhicules électriques.