Les coûts de carburant poussent de nombreuses personnes à décider de passer d’une voiture conventionnelle à une voiture électrique. D’autant plus s’ils ont de l’électricité bon marché chez eux et peuvent se permettre de payer le prix d’achat élevé d’une voiture électrique. Cependant, l’Égyptien Ali al-Saeed a simplement décidé de ne pas subir cette dernière.
Il y a un an et demi, il a acheté une vieille Fiat 127 de 1985. Elle a coûté environ 13 000 couronnes. “Je faisais le plein d’essence tous les jours pour une certaine quantité, au début ce n’était pas beaucoup. Mais à mesure que les prix augmentent, le coût du carburant a doublé. C’était un problème parce que je conduis beaucoup, alors j’ai commencé à réfléchir à une alternative”, a-t-il déclaré, cité par Reuters, qui rapporte les informations.
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Il est allé jusqu’à convertir la voiture en entraînement électrique. La batterie elle-même a coûté près de six fois le prix d’achat de la voiture, soit près de 78 000 couronnes, et ce n’était pas la seule modification. Un moteur électrique était également nécessaire, et al-Saeed le convertissait en traction arrière en même temps, il avait donc besoin d’un nouvel essieu et de sa suspension.
Une charge complète de la batterie, suffisante pour environ 100 km de conduite, coûte désormais environ 13 couronnes en conversion. “Je conduis sur de courtes distances et je n’ai pas besoin de recharger souvent. Ça ne fait pas de bruit, c’est confortable à conduire et il y a très peu de problèmes », explique l’homme. La voiture a une vitesse de pointe de 70 kilomètres et prend deux heures pour se recharger, selon TribunalCommunity.com, qui écrit également sur la conversion.
Pour ajouter, le prix moyen de l’essence en Egypte est actuellement d’environ 14 couronnes le litre selon le site GlobalPetrolPrices.com, le salaire mensuel brut moyen y est d’environ 12 mille couronnes selon le site SalaryExplorer.com.
