Leipzig (dpa) – Selon l’Association des compagnies de bus d’Allemagne centrale, l’obligation de porter la ceinture de sécurité dans les bus longue distance est difficile à faire respecter. Les conducteurs le signalent au début du trajet et après les pauses, et il y a des panneaux à chaque endroit, a déclaré le président de l’association Mario König « MDR Aktuell ». Cependant, le contrôle n’est tout simplement pas possible pour le chauffeur de bus.
Un porte-parole de la police de Dresde a ajouté que ceux qui refusent de porter la ceinture de sécurité dans le bus sont plus difficiles à attraper. Le contrôle s’effectue généralement à vue lors de votre passage. Les possibilités techniques sont également limitées. Un capteur de ceintures débranchées, comme c’est souvent le cas dans les voitures modernes, serait théoriquement possible, mais il déclencherait une alarme chaque fois que le passager se rend aux toilettes. Par conséquent, comme dans les avions, cette technologie n’est pas pratique.
Mercredi dernier, un autocar a eu un accident sur l’A9 près de Leipzig. Quatre femmes sont mortes et 30 personnes ont été blessées. La cause et le déroulement exact de l’accident ne sont pas clairs et font l’objet d’une enquête. Le bus longue distance a quitté la route et est tombé sur le côté. Deux jours plus tard, un autocar à deux étages s’est écrasé sur l’autoroute 44 près de Werl, en Rhénanie du Nord-Westphalie. Selon la police, plus de 20 personnes ont été blessées.
2024-04-02 09:14:23
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