L’électricité devient nettement plus chère en raison des frais de réseau

TMalgré les milliards de subventions du gouvernement fédéral, les tarifs du réseau électrique vont augmenter considérablement au cours de l’année à venir. Selon les informations préliminaires des opérateurs de réseau, ils augmentent en moyenne de onze pour cent à l’échelle nationale, comme l’a annoncé mercredi le portail de comparaison Check24. Pour un ménage modèle avec une consommation de 5 000 kilowattheures, les coûts d’électricité passent en moyenne de 425 à 472 euros par an.

Le gouvernement fédéral avait accepté d’étendre la subvention publique des prix de l’électricité via des tarifs uniformes à l’échelle nationale pour les réseaux de transport. 5,5 milliards d’euros sont disponibles à cet effet auprès du Fonds de stabilisation économique (FSM). Grâce à cette subvention, les quatre gestionnaires de réseau de transport prévoient d’augmenter leurs redevances de seulement 2 pour cent malgré l’augmentation des coûts.

Outre les coûts des réseaux de transmission des quatre principaux opérateurs 50Hertz, Amprion, Tennet et Transnet BW, les redevances de réseau comprennent également les redevances pour les mesures et l’exploitation des points de mesure ainsi que les différentes redevances locales pour les réseaux de distribution. Les augmentations de tarifs imposées par les opérateurs de réseaux régionaux entraînent désormais de nouvelles augmentations de prix. Au total, les frais de réseau représentent près d’un quart du prix de l’électricité pour les ménages.

La Bavière a été particulièrement touchée

Selon Check24, les plus fortes augmentations de prix à la fin de l’année se situeront probablement dans le sud. Selon les informations préliminaires des gestionnaires de réseaux de distribution, on peut s’attendre en moyenne à une augmentation des redevances de réseau de 17 pour cent en Bavière. Pour le ménage modèle, cela équivaudrait à 66 euros par an.

Pour le gaz, une légère baisse des tarifs de réseau est en revanche attendue. «Une des raisons en est les frais standardisés facturés par les gestionnaires de réseau de transport», explique Steffen Suttner de Check24. En outre, des surtaxes légèrement décroissantes seraient répercutées sur les consommateurs.