«L’engagement envers le champ complet du développement de la chaîne d’approvisionnement, 2024 Année de grands résultats»

«L’engagement concret de l’Association pour le développement de la chaîne d’approvisionnement nautique après un an de grands résultats se poursuit, du point de vue de la reconnaissance par le gouvernement et les institutions nationales et les mesures réglementaires du secteur. Commitment further strengthened by the entry of prestigious companies in the association bodies with locations in Lombardy, Liguria, Tuscany, Campania and Marche: Brunswick Marine (Mercury), Fincantieri Yachts, Tankoa Yachts, Rossinavi, Coelmo SpA and MV Motonautica Vesuviana, Italy Yachts, Volvo “. Ainsi, le président de Confindustria Nautica, Saverio Cecchi.

En fait, l’activité de Confindustria nautica continue de soutenir le secteur. La possibilité de faire le point sur le point a été le premier conseil après le renouvellement des bureaux électifs, au cours de laquelle la “grande appréciation” a été exprimée pour le “Book Green pour une nouvelle stratégie de politique industrielle pour l’Italie”, préparée par le ministre des entreprises et fabriquée en Italie , Adolfo Urso, dans le but de redémarrer un grand débat sur la façon de construire une stratégie industrielle partagée et qui vient de fermer la consultation publique.

Dans l’association, il y a “une grande attente” pour le texte de l’amélioration du DDL de la ressource maritime avec les autres réformes visant à la sburocratisation des bateaux de plaisance résultant des propositions techniques de ConfiNdustria nautica, afin de rendre le drapeau italien plus compétitif. et simplifier les obligations contre les plaisanciers, qui termineront le travail effectué en ce sens avec l’adoption du règlement mettant en œuvre le code nautique. Entre-temps, le ministère des Infrastructures et des Transports et celui de la santé, à la demande de Confindustria Nautica, ont publié une série de décrets et de circulaires qui rendent le nouveau titre professionnel simplifié et la nouvelle licence près du début.

En ce qui concerne les ports touristiques, le tableau technique pour une législation spécifique sur la suppression des accumulations récurrentes de sédiments à l’embouchure des bassins touristiques en raison de courants et de marées a eu lieu au ministère de l’environnement et de la sécurité énergétique. Gerolamo Canciano (Commission des transports) a été connu lors du conseil, a déposé un DDL à la Chambre des députés qui accueille les cas de réforme de l’association pour relancer le port touristique “.