Le PDG de Leonardo, le géant italien de la défense, Roberto Cingolani, a fixé la fin du mois de septembre comme date cible pour le lancement d’une coentreprise de systèmes terrestres avec l’allemand Rheinmetall.
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Le mois dernier, les deux entreprises ont signé un protocole d’accord pour créer une nouvelle coentreprise, détenue à parts égales par chacune des deux sociétés, à hauteur de 50 %. L’objectif ? Favoriser un bond industriel et technologique européen dans le domaine des systèmes de défense terrestre.
Selon une déclaration commune publiée lors de l’annonce de l’accord, le partenariat est orienté vers le développement industriel et la commercialisation ultérieure de nouveaux chars de combat principaux ainsi que de la nouvelle plateforme Lynx pour le système de combat d’infanterie blindée. [AICS] dans le cadre des programmes de systèmes terrestres de l’armée italienne.
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Selon Cingolani, la collaboration entre Leonardo et Rheinmetall offre une opportunité rare d’innover la prochaine vague de chars de combat principaux [MBTs] et des véhicules de combat d’infanterie [IFVs]Ces avancées permettront à l’Italie de moderniser ses actuels chars de combat principaux Ariete et IFV Dardo.
Entre 10 et 15 ans de production
Le futur char de combat sera basé sur le KF51 Panther de Rheinmetall. De plus, le nouveau BMP, connu en Espagne sous l’acronyme VCI, dérivera de la plateforme KF41 Lynx de la société allemande. Selon les dirigeants de Leonardo, Jane’s prévoit la livraison des premiers véhicules [between five and ten] d’ici deux ou trois ans, avec un horizon de production de 10 à 15 ans.
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À propos du KF-41
Le KF41 Lynx est un véhicule de combat d’infanterie de nouvelle génération [IFV] Le KF41 est un véhicule blindé à chenilles développé par Rheinmetall, un sous-traitant allemand de la défense. Il fait partie de la famille des véhicules blindés à chenilles Lynx, conçus pour offrir une protection, une mobilité et une puissance de feu supérieures. Le KF41 est la variante la plus grande de la série Lynx, visant à fournir des capacités améliorées pour les exigences du champ de bataille moderne.
En termes de dimensions, le KF41 Lynx mesure environ 7,73 mètres de long, 3,6 mètres de large et 3,3 mètres de haut. Le poids du véhicule peut varier en fonction de sa configuration, mais se situe généralement dans la fourchette des 44 tonnes.
Les caractéristiques techniques du KF41 Lynx comprennent une protection blindée modulaire avancée, qui peut être adaptée à des niveaux de menace spécifiques. Il est équipé d’une tourelle Lance 2.0 pouvant abriter un canon automatique de 30 mm ou de 35 mm, ainsi qu’une mitrailleuse coaxiale. Le véhicule est également doté de systèmes avancés de connaissance de la situation, notamment de caméras à 360 degrés et de systèmes intégrés de gestion du champ de bataille.
La propulsion du KF41 Lynx est assurée par un moteur diesel Liebherr d’une puissance d’environ 1 140 chevaux. Ce puissant moteur permet au véhicule d’atteindre une vitesse de pointe d’environ 70 km/h [43 mph] sur les routes et offre une excellente mobilité hors route. Le système de suspension du véhicule est conçu pour gérer les terrains accidentés, garantissant ainsi qu’il puisse fonctionner efficacement dans divers environnements.
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Au-delà de son rôle de véhicule de combat d’infanterie, le châssis du KF41 Lynx est très polyvalent et peut être adapté à de nombreux autres rôles de combat et de soutien. Les variantes basées sur cette plateforme comprennent des véhicules de commandement et de contrôle, des ambulances blindées, des véhicules de reconnaissance et des véhicules du génie de combat. Cette adaptabilité fait du KF41 Lynx un atout précieux pour les forces militaires modernes, capable de remplir de multiples rôles sur le champ de bataille.
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2024-08-10 16:33:37
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