L’appareil du Robotics LAB de Hyundai et Kia ne pèse que 1,9 kg et peut réduire la charge sur les épaules jusqu’à 60 %
par Brad Anderson
29 novembre 2024 à 17h50
- L’épaule X-ble a été développée par Hyundai et le laboratoire de robotique de Kia pour aider les travailleurs.
- Chaque appareil est fabriqué à partir de composites de carbone et ne pèse que 1,9 kg (4,1 lb).
- Le dispositif robotique portable réduit considérablement la charge sur les épaules et l’activation musculaire.
Alors que la robotique continue de remodeler les industries, Hyundai et Kia présentent un nouvel appareil portable conçu pour alléger la fatigue physique du travail. Ce nouvel exosquelette robotique vise à réduire les blessures chez les travailleurs effectuant des tâches aériennes pénibles, ce qui le rend particulièrement bénéfique pour les mécaniciens qui passent une grande partie de leur journée penchés sous les voitures.
Développé par Hyundai et le Robotics LAB de Kia, le X-ble Shoulder n’est pas simplement un autre gadget technologique. Il est conçu pour aider activement les travailleurs qui ont les bras levés pendant de longues périodes, réduisant ainsi la charge sur les épaules jusqu’à 60 %. Pour les passionnés d’anatomie, il réduit également l’activation des muscles deltoïdes antérieurs et latéraux jusqu’à 30 %. En d’autres termes, cela allège la charge, au propre comme au figuré.
Ce qui est vraiment impressionnant ici, c’est le module de compensation musculaire qui pilote le X-ble Shoulder. Cette technologie intelligente peut effectuer un nombre incroyable de 700 000 actions de pliage et de dépliage par an. Elle est donc conçue pour l’endurance, et pas seulement pour une tâche ponctuelle.
Évidemment, personne ne voudra travailler toute la journée dans un exosquelette imposant, c’est pourquoi Hyundai a veillé à ce que cet appareil ne vous alourdisse pas. Le X-ble Shoulder ne pèse que 1,9 kg (4,1 lb), grâce à sa construction en composite de carbone. Il est léger, réglable et conçu pour s’adapter parfaitement sans ressembler à une camisole de force. Il est disponible en deux variantes : la version de base offre jusqu’à 2,9 kgf de force d’assistance et convient mieux aux tâches où la posture n’est pas fixe, tandis que la version réglable offre 3,7 kgf pour celles qui ont besoin d’un peu plus de muscle.
S’il est facile de voir comment les mécaniciens bénéficieraient du X-ble Shoulder, l’appareil est loin d’être limité au monde automobile. Hyundai affirme qu’il conviendra également à des secteurs tels que la construction, la construction navale, l’aviation et l’agriculture.
Un marché prêt pour la croissance
Le marché des robots portables et des exosquelettes pourrait valoir jusqu’à 10,25 milliards de dollars d’ici 2029, et le Robotics LAB de Hyundai et Kia est impatient de conquérir une grande part du marché. Les livraisons du X-ble Shoulder débuteront en Corée au premier semestre 2025 avant qu’il ne soit disponible sur les marchés mondiaux. On ne sait pas combien cela coûtera.
Et Hyundai ne s’arrête pas à l’épaule. La société coréenne travaille également sur un X-ble Waist pour aider à soulever des charges lourdes et réduire les blessures au dos, ainsi qu’un X-ble MEX, conçu pour la rééducation des personnes à mobilité réduite. Il semble donc que l’avenir des robots portables pourrait être bien plus complet que simplement vous aider à soulever ce bloc moteur.
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