Le 19 novembre, Finnair, une compagnie aérienne basée à Helsinki, a fait quelque chose d’inhabituel lors de la célébration de la Journée internationale de l’homme, en organisant un vol spécial, AY-1331, avec un équipage entièrement masculin en route vers Londres-Heathrow.
Il est important de souligner que la Journée internationale de l’homme ne concurrence pas la Journée internationale de la femme, mais cherche plutôt à attirer l’attention sur les expériences des hommes, notamment celles liées à la santé mentale.
Introduite pour la première fois en 1992, cette journée a rapidement perdu de sa popularité, jusqu’à ce que les communautés caribéennes la rétablissent à la fin des années 1990. Depuis lors, cette journée a gagné en importance dans plusieurs pays, dont l’Australie et le Royaume-Uni.
Le secteur aéronautique occidental a encouragé la diversité des genres, mais les actions n’ont pas été efficaces pour lutter contre les stéréotypes de genre au sein des équipages. Le vice-président de Finnair a admis que seulement 10 % des agents de bord de la compagnie sont des hommes. Le même scénario se produit dans la plupart des compagnies aériennes du monde. De même, dans le cockpit, peu de femmes pilotent des avions.
Alors que le secteur du transport aérien continue d’évoluer vers plus de diversité et d’inclusion, des discussions comme celle-ci deviennent de plus en plus nécessaires pour créer un environnement de travail plus équilibré et plus représentatif.