L’ère des ferries est révolue

Le nom du village de pêcheurs de Puttgarden, sur l’île de Fehmarn, figurait depuis 56 ans sur les panneaux de signalisation des trains de voyageurs internationaux, bien en évidence à côté de gares illustres telles que Roma Termini, Paris Nord et Amsterdam CS. Par exemple, le « Holland-Scandinavian Express » de Hoek van Holland à Copenhague ou l’Alpine Express entre Rome et la capitale danoise avec des voitures-lits à destination et en provenance de Stockholm. Puttgarden était le dernier arrêt d’un certain nombre d’autocars de passagers arrivant via de nombreuses liaisons directes en autocar en provenance de toute l’Europe, et pour certains, c’était une escale sur la route vers la Scandinavie. Des locomotives de manœuvre les récupéraient du train et les transportaient sur des liaisons à courte distance vers les bassins portuaires et sur les ferries équipés de rails.