Alors que de plus en plus de constructeurs automobiles traditionnels ralentissent leurs projets de transformation des véhicules électriques, la croissance du marché des véhicules purement électriques a stagné. Cependant, par rapport à 2023, le marché nord-américain des véhicules électriques affichera toujours une croissance de 7,3 % en 2024.
Selon les données d’une enquête de la société américaine Cox Automotive, le constructeur mondial de véhicules électriques Tesla est toujours en tête du classement, le Model Y et le Model 3 se classant tous deux premier et deuxième sur le marché nord-américain, suivis par Ford, Hyundai et Chevrolet et les véhicules traditionnels. et de nouvelles marques de véhicules électriques comme Honda.
Dixième place : Rivian R1S (environ 26 934 véhicules)
Rivian existe depuis 15 ans, mais la R1S ne sera officiellement lancée à la vente qu’en 2022. En raison du lancement tardif du produit, elle est encore en phase de croissance, avec des ventes en 2024 inférieures à 27 000 unités. Cependant, Rivian a lancé le R1S 2025 l’année dernière. Il a été considérablement amélioré avec un moteur électrique plus performant, une capacité de batterie améliorée et des mises à jour logicielles, ce qui devrait contribuer aux ventes futures.
Neuvième place : Cadillac Lyriq (environ 28 402 véhicules)
La Cadillac Lyriq est le premier véhicule entièrement électrique de la marque, et ses ventes globales se portent bien par rapport aux autres marques concurrentes de luxe. Il est disponible en configurations à propulsion arrière ou à traction intégrale, avec 340 ou 500 chevaux et une autonomie d’environ 314 miles avec une seule charge.
Huitième place : Chevrolet Equinox EV (environ 28 874 unités)
Le Chevrolet Equinox EV est un modèle important dans la transformation de l’électrification de la marque. Il est abordable, à partir de seulement 34 995 $ US, et peut parcourir 319 miles avec une charge complète. Chevrolet a également ajouté le niveau d’entrée LT l’année dernière, qui devrait attirer les acheteurs aux budgets limités grâce à des prix plus abordables.
Septième place : Honda Prologue (environ 33 017 véhicules)
Le Honda Prologue est actuellement le modèle le plus cher de la marque sur le marché nord-américain, avec un prix de départ de près de 50 000 $ US, mais il a réalisé de bonnes performances commerciales dès sa première année de vente. La voiture est un SUV multisegment purement électrique développé conjointement par Honda et GM. Elle est construite sur la plate-forme GM Ultium sur la même plate-forme, notamment la Cadillac Lyriq, le Chevrolet Blazer EV et l’Acura ZDX. Cependant, le prix de Honda est moins cher que celui des produits Cadillac Lyriq, et bien que la durée de vie de sa batterie soit plus courte, cela ne semble pas affecter la volonté d’achat des consommateurs.
Sixième place : Ford F-150 Lightning (environ 33 510 unités)
Bien que les ventes de la première camionnette purement électrique de Ford soient à la traîne par rapport au modèle à carburant le plus vendu, les ventes du F-150 Lightning augmenteront de 38,7 % en 2024. Cependant, la voiture a été lancée plus tôt et est considérée comme une pionnière sur le marché nord-américain des camionnettes électriques. L’année dernière, il y a même eu des nouvelles de suspension de la production. Peut-être que le fabricant d’origine envisage de réorganiser ou de mettre à jour la voiture.
Cinquième place : Tesla Cybertruck (environ 38 965 véhicules)
Le Tesla Cybertruck est l’une des voitures dont on a le plus parlé ces derniers temps. La voiture sera finalement lancée fin 2023. Bien que la croissance des ventes à la fin de 2024 ne soit pas aussi enthousiaste qu’elle l’était initialement, le volume global des ventes a quand même dépassé avec succès le chiffre. F-150 Foudre.
Quatrième place : Hyundai IONIQ 5 (environ 44 400 unités)
Hyundai IONIQ 5 entrera sur le marché nord-américain en 2022 et a affiché une tendance à la croissance pendant deux années consécutives. Les ventes en 2024 ont augmenté de 31 %, supérieures aux 33 918 unités de l’année précédente, et elle est rapidement devenue l’une des plus populaires. véhicules électriques chez les consommateurs nord-américains.
Troisième place : Ford Mustang Mach-E (environ 51 745 unités)
Par rapport à 2023, les ventes de Mustang Mach-E ont augmenté de 26,9 % en 2024, principalement en raison de son positionnement SUV et de la commodité apportée par ses excellentes performances. Le fabricant d’origine a également lancé l’année dernière un modèle révisé, en le remplaçant par un module d’alimentation plus puissant et en augmentant la capacité de la batterie, ce qui a considérablement amélioré son autonomie de croisière.
Deuxième place : Tesla Model 3 (environ 189 903 unités)
Depuis le lancement du Model Y, la Tesla Model 3 est le deuxième best-seller de la marque. La voiture fera l’objet de plusieurs mises à jour en 2023, notamment un nouveau design extérieur, une meilleure autonomie de croisière et d’autres améliorations d’équipement. Cependant, les ventes de la voiture ont chuté de 17,4 % l’année dernière, principalement en raison de l’émergence d’un plus grand nombre de concurrents.
Première place : Tesla Model Y (environ 372 613 unités)
Bien que les ventes aient chuté de 6,6 % en 2024, le Tesla Model Y est redevenu le véhicule électrique le plus vendu en Amérique du Nord, et même la position la plus vendue au monde. Ce véhicule électrique le plus vendu a finalement inauguré un lifting à moyen terme. modèle cette année, remplaçant l’original La technologie améliorée du modèle 3 est apportée au modèle Y, et il y a encore de grandes chances de maintenir son leadership commercial à l’avenir.