Les actions de Ford et GM chutent après la dégradation de la note d’un analyste de Morgan Stanley

Les actions de Ford et GM chutent après la dégradation de la note d’un analyste de Morgan Stanley

NEW YORK (Reuters) – Les actions de Ford Motor (F) et General Motors (GM) ont chuté d’environ 5% mercredi après que les analystes de Morgan Stanley ont dégradé les notes des constructeurs automobiles américains, évoquant un environnement de marché difficile marqué par la baisse des prix et des menaces concurrentielles croissantes, en particulier de la part de la Chine.

Les constructeurs automobiles américains traditionnels sont confrontés à des stocks élevés, à des prix en baisse et à des signes d’affaiblissement de la demande des consommateurs, même si les constructeurs automobiles du Japon et de Corée du Sud, ainsi que les fabricants de véhicules électriques, gagnent de plus en plus de parts de marché, ont déclaré les analystes de Morgan Stanley dirigés par Adam Jonas dans une note aux investisseurs.

La pression concurrentielle de la Chine, qui produit 9 millions de voitures de plus qu’elle n’en achète, pèse également sur les constructeurs automobiles américains, ont indiqué les analystes.

Ford a été rétrogradé de « surpondération » à « pondération égale », tandis que son objectif de cours a été réduit de 16 $ à 12 $. Son action a chuté de plus de 4 % à 10,42 $, en passe de connaître sa plus forte baisse quotidienne en pourcentage depuis début août.

General Motors a été rétrogradé de “pondération égale” à “sous-pondération” et son objectif de cours a été réduit de 47 à 42 dollars. Son titre a chuté de 5,2% à 45,58 dollars, soit la plus forte baisse quotidienne en pourcentage depuis début septembre.

Le constructeur de véhicules électriques Rivian Automotive et le fabricant canadien de pièces détachées Magna International ont tous deux été rétrogradés de « surpondération » à « pondération égale ». Les actions de Rivian ont chuté de 5,6 % tandis que celles de Magna ont chuté de 3,6 %.

(Reportage de Chibuike Oguh à New York ; édité par Alden Bentley)

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