Les agents antidrogue demandent à être autorisés à utiliser des équipements anti-émeutes contre les bateaux trafiquants de drogue

« Le gouvernement ne nous fournit pas les outils nécessaires pour lutter contre le narcoterrorisme. Parce que nous ne pouvons pas utiliser, nous ne pouvons même pas utiliser de matériel anti-émeute.Des agents de la Garde civile directement impliqués dans la lutte contre le trafic de drogue racontent à LA RAZÓN.

Initialement, les bateaux du corps étaient équipés de mitrailleuses 12,72, non pas pour tirer sur les trafiquants de drogue, ce qui ne se ferait jamais, mais pour pouvoir lancer des salves d’avertissement. Le Portugal, la France, le Maroc, les États-Unis et de nombreux autres pays en disposent et les utilisent à ces fins. En Espagne, ils ont été démantelés. Concernant l’utilisation d’armes réglementaires, ils commentent qu’il n’est même pas possible de tirer des tirs dissuasifs en l’air. La réaction des trafiquants de drogue serait toujours d’essayer de fuir ou, le cas échéant, d’arrêter les bateaux. “C’est pourquoi nous demandons, ce qui n’est pas trop demander, l’utilisation de matériel anti-émeute, en plus de l’adoption d’autres mesures juridiques.”

« La lutte contre le trafic de drogue est aujourd’hui très inégale. Tandis qu’ils avancent en moyens, avec des bateaux anti-drogues de plus en plus puissants et robustes, les dernières technologies en matière de communications et d’armes“Les agents de l’autorité ont été considérablement réduits et le Gouvernement ne nous fournit pas les outils qui peuvent être légalement efficaces pour combattre et contrôler cette activité criminelle”, soulignent-ils.

“A la diminution des effectifs”, ajoutent-ils, “avec la disparition de l’OCONSUR, dédiée exclusivement à cette lutte, et au manque de moyens, qui est évident, il faut ajouter les carences connues de la capacité maritime, fondamentale pour cette lutte”. ».

« Il existe d’autres mesures que les agents doivent avoir pour pouvoir appliquer directement aux actions. Elles auraient pour objectif de protéger et d’autoriser l’utilisation de matériel anti-émeute lors des affrontements, où les actions d’intervention comportent généralement un risque élevé, avec des affrontements avec des individus parfois armés d’armes de guerre”soulignent-ils.

Et ils mettent l’accent sur une autre question sur laquelle il faut légiférer, comme l’a avancé LA RAZÓN : « Une autre mesure urgente, et qui arrive tard, est de lutter indirectement contre le trafic de drogue, en intervenant sur son plus grand besoin, qui est sa logistique. étape. . Ce serait comme couper l’eau à une plante. Le transport d’essence, connu sous le nom de « petaqueo », est une activité parallèle mais fait partie d’une opération de trafic de drogue, car sans ce soutien logistique, il ne peut pas fonctionner. Une législation pénale sur cette activité est urgente».

“Aujourd’hui – se souviennent-ils – cela implique seulement une sanction administrative, dans le cas où le contrevenant peut y renoncer, étant dans la plupart des cas insolvable, ce qui entraîne une action policière inoffensive contre le contrevenant. La réalité est que le “petaquero” est un facilitateur, appartenant parfois à l’organisation elle-même, et d’autres fois, en tant qu’organisation indépendante et parallèle qui contrôle une zone et se met au service des différentes organisations qui y opèrent. Une législation pénale sur cette activité signifierait, entraver directement l’activité même des bateaux de drogue, leurs opérations et par conséquent il y aurait un impact direct contre le trafic de drogue.

“Il pourrait s’agir – soulignent-ils – de l’essence transportée, de la saisie des moyens de transport, qu’ils soient maritimes ou terrestres, et de l’attribution d’un délit aux détenus. Tout comme il était légiféré contre les bateaux de drogue, étant considéré comme un genre interdit, le « petaqueo » a dû être introduit dans le même décret royal, comme activité facilitant et nécessaire à l’activité des bateaux de drogue, et donc au trafic de drogue.

“Il y a une très grande activité aux yeux des citoyens”, rapportent-ils, “qui constitue aujourd’hui une alarme sociale et à laquelle l’attention législative nécessaire n’est pas accordée. Cette activité doit être considérée comme criminelle. Pour aider les agents qui luttent contre le trafic de drogue, une législation devrait être adoptée sans délai. Les zones de l’Atlantique : Isla Cristina, embouchure du Guadalquivir et Castillo de Sancti Petri. Dans la zone méditerranéenne : Port de Sotogrande, La Duquesa et principalement la zone d’Adra, à Almería, sont des foyers très actifs de cette activité, détectée quotidiennement. “Des milliers de litres d’essence sont transportés vers des bateaux de drogue qui naviguent vers des points proches où le carburant peut être transbordé.”