Les amendes pour excès de vitesse dans les zones 30 à Bruxelles rapportent un demi-milliard d’euros

Avant tout, rappelons que la généralisation des zones 30 à Bruxelles a pour objectif principal de renforcer la sécurité routière et de rendre la ville praticable pour les cyclistes et les piétons, sans mettre leur vie en danger et sans devoir installer des pistes cyclables partout.

Cependant, le grand nombre de radars installés sur les routes de la capitale exaspère de nombreux conducteurs. “J’avais jamais eu d’amende en Belgique alors que j’ai le permis depuis 2002. Et là, je viens de me faire choper deux fois en 15 jours,” explique un conducteur furieux. “Je me suis fait flashée 3 fois d’affilée, et je n’ai reçu les amendes que trois semaines plus tard. J’en peux plus de ces zones 30,” s’exclame un autre. “C’est du racket !,” se plaint un autre. Mais des voix plus calmes soulignent également les bienfaits en termes de nombre de victimes de la route et du sentiment de sécurité lorsqu’on se déplace à vélo.

“Ce n’est pas un choix, si Bruxelles ne fait rien, elle se fera asphyxier”

Quoi qu’il en soit, combien ces amendes rapportent-elles aux autorités publiques ? La réponse n’est pas trop difficile à trouver. La police fédérale ne cache pas les montants versés par les automobilistes qui ont été pris en excès de vitesse.

Un demi-milliard d’euros