“Tout devient de plus en plus cher”, a déclaré Seán Hayes, un ancien chef de gare de Drogheda, alors qu’il manifestait mercredi avec d’autres retraités à l’extérieur de Heuston alors qu’une réunion du conseil d’administration du CIÉ se déroulait à l’intérieur de la gare. “A chaque fois que vous allez faire les magasins, la facture est plus grosse mais nous sommes toujours sur la même chose.”
D’anciens salariés des sociétés constitutives du groupe de transport sont venus de tout le pays pour participer à la manifestation. C’est la dernière tentative du groupe, qui représente 2.200 retraités du Régime de Retraite CIÉ 1951, de souligner que leurs revenus n’ont pas augmenté depuis 2008.
M. Hayes, âgé de 84 ans et vivant avec sa femme, s’est rendu à Dublin pour la journée afin de contribuer à faire connaître la cause. Il a déclaré que le gel de 16 ans avait rendu les choses beaucoup plus difficiles pour le couple, en particulier récemment alors qu’ils cherchaient à faire face à des prix du carburant et des produits alimentaires considérablement plus élevés.
Ayant pris sa retraite avec un salaire de supervision, M. Hayes ne faisait pas réellement partie des plus mal lotis. Bernie Tierney, du groupe de retraités à l’origine de la manifestation, a déclaré que nombre de ses membres ne bénéficiaient même pas du taux non contributif de l’État de 266 euros.
Les retraites des entreprises étaient traditionnellement liées à la rémunération du personnel, a-t-elle expliqué, mais celle-ci a augmenté de 30 pour cent depuis 2016 alors que les retraités n’ont rien reçu.
Seán Hayes, un ancien chef de gare de Drogheda, affirme que le gel de 16 ans a rendu les choses beaucoup plus difficiles, en particulier récemment en essayant de faire face à la hausse des prix du carburant et des produits alimentaires. Photographie : Alan Betson
« Nous avons des membres, en particulier des femmes qui n’auraient pas atteint les niveaux supérieurs parce qu’elles ne l’avaient pas fait à l’époque, qui doivent faire attention à ce qu’elles mangent, qui ne peuvent pas se déplacer. L’une d’entre elles avait du mal à payer les frais de déplacement pour aller et revenir de son médecin. Ils n’ont pas d’argent pour socialiser, donc cela isole les gens », a-t-elle déclaré.
Noreen Coughlan, membre du comité, a déclaré que l’on avait le sentiment que « lorsque nous travaillions, nous étions utiles, mais maintenant nous sommes tout simplement oubliés ».
Les prestations ont été gelées aux niveaux de 2008 parce que le régime était substantiellement dans le rouge, ne répondant pas aux normes de financement minimum fixées par la législation.
Il est désormais à nouveau excédentaire, mais de justesse. Alors qu’un groupe de consultants, mandatés par le comité du projet, ont déclaré que des augmentations annuelles supérieures à 2,6 pour cent seraient durables au cours des prochaines années, d’autres, mandatés par l’entreprise, ont déclaré que ce ne serait pas « prudent ».
L’entreprise affirme qu’il s’agit du dernier programme de ce type du secteur public, mais qu’il est, en tant que tel, inabordable. Elle contribue actuellement à hauteur de 27 pour cent du salaire.
Aux termes d’un accord visant à résoudre le problème de financement en augmentant l’âge minimum de la retraite de 60 à 63 ans et en réduisant les prestations futures, l’entreprise serait tenue de verser 320 millions d’euros au fonds au cours des 10 prochaines années. Cet accord, recommandé par le tribunal du travail et approuvé lors d’un scrutin auprès du personnel actuel, n’a pas encore été mis en œuvre.
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