Les autorités japonaises ouvrent une enquête sur le scandale de la certification de sécurité de Toyota

Les responsables du ministère japonais des Transports ont lancé aujourd’hui une enquête sur le terrain au siège de Toyota Motor Corporation après avoir découvert des irrégularités dans ses demandes de certification de certains modèles de voitures.

Les conséquences croissantes des tests de certification proviennent d’un scandale lié aux tests de sécurité dans l’unité de voitures compactes Daihatsu de Toyota et ont pris au piège d’autres constructeurs automobiles japonais après que le ministère a ordonné des contrôles des pratiques de certification à l’échelle du secteur.

Toyota, Mazda, Honda, Suzuki et Yamaha Motor ont déclaré avoir fourni des données erronées ou falsifiées lors de leur demande de certification de véhicule.

Toyota, le plus grand constructeur automobile du Japon, a été le premier à se soumettre lundi à l’examen indiqué par le ministère. Un responsable du ministère a déclaré que les quatre autres constructeurs automobiles seraient également inspectés.

Alors que certains analystes ont indiqué que Toyota subirait davantage de pression pour renforcer la gouvernance, d’autres ont déclaré que l’impact sur les ventes serait probablement limité étant donné que Toyota a suspendu les ventes de seulement trois modèles et que nombre de ses concurrents locaux n’ont pas adhéré aux recommandations du ministère. normes.

“En ce qui concerne les ventes réelles sur le marché japonais, les dégâts seront gérables, voire très faibles, car les consommateurs n’ont pas d’alternative au Japon”, a déclaré James Hong, responsable de la recherche sur la mobilité chez Macquarie.

Hong a ajouté que le président de Toyota, Akio Toyoda, serait probablement soumis à davantage de pression. Les sociétés de conseil en vote Institutional Shareholder Services et Glass Lewis ont recommandé aux actionnaires de voter contre la réélection de Toyoda lors de la prochaine assemblée générale annuelle. Mais même si sa cote de popularité pourrait encore baisser, il ne devrait pas perdre son siège.

Toyota et Mazda ont tous deux suspendu la vente de certains modèles, mais ont déclaré qu’il n’y avait aucun problème de performance qui violait la réglementation et que les clients n’étaient pas obligés d’arrêter d’utiliser leur voiture.

Parmi les exemples d’infractions déposées par Toyota, citons la mesure des dommages causés par un accident sur un côté du capot alors qu’il était nécessaire de le faire des deux côtés et la réalisation de certains tests dans des conditions plus strictes que celles fixées par le ministère, mais qui ne répondaient pas aux exigences du gouvernement.

Les scandales liés aux tests de sécurité ont déjà provoqué des arrêts de production dans des sociétés du groupe Toyota, et les dernières révélations pourraient perturber la production des sous-traitants et des petites entreprises de l’immense chaîne d’approvisionnement automobile japonaise.

Cela pourrait avoir des retombées sur l’économie japonaise, a déclaré Toshihiro Nagahama, économiste en chef au Dai-ichi Life Research Institute.

“L’impact ne peut être ignoré”, a-t-il déclaré, ajoutant qu’il pourrait nuire à la croissance économique du Japon ce trimestre si les sous-traitants subissaient des perturbations et si les consommateurs devenaient plus réticents à acheter des voitures.

Les actions Toyota, Honda et Mazda ont perdu près de 3 % depuis la clôture de vendredi, tandis que les actions Yamaha ont chuté de 1,3 % et les actions Suzuki sont restées stables.