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Les bénéfices de Rolls-Royce doublent à mesure que l’aviation rebondit et que les réductions de coûts s’installent

by Nouvelles
Les bénéfices de Rolls-Royce doublent à mesure que l’aviation rebondit et que les réductions de coûts s’installent

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Rolls-Royce a déclaré que ses bénéfices annuels avaient plus que doublé l’année dernière et prévoyait une nouvelle croissance en 2024, faisant grimper ses actions de 9 pour cent et prolongeant une hausse fulgurante au cours de l’année écoulée.

La société FTSE 100, qui est en pleine refonte sous la direction du nouveau directeur général Tufan Erginbilgic, a dépassé les attentes des analystes sur tous les indicateurs. Le bénéfice d’exploitation sous-jacent a augmenté de 938 millions de livres sterling pour atteindre 1,6 milliard de livres sterling, tandis que les revenus ont augmenté à 15,4 milliards de livres sterling. Il a généré un flux de trésorerie disponible record de 1,3 milliard de livres sterling.

Plongée dans la crise par la pandémie de coronavirus, la reprise de Rolls-Royce a été tirée par un rebond soutenu du secteur de l’aviation, des commandes solides pour ses activités de défense et un plan de redressement.

Les résultats ont également dépassé les prévisions les plus récentes de Rolls-Royce publiées en juillet dernier. La société s’attend désormais à ce que son bénéfice sous-jacent atteigne 2 milliards de livres sterling cette année, l’activité générant jusqu’à 1,9 milliard de livres sterling de flux de trésorerie disponible.

La société, dont les moteurs équipent de gros avions civils ainsi que des sous-marins et des avions militaires, a connu un brusque changement de fortune depuis qu’Erginbilgic a pris la barre il y a un peu plus d’un an.

Erginbilgic, un ancien cadre de BP, a lancé un programme de restructuration pour rationaliser les opérations du groupe et améliorer les rendements de ses trois divisions d’aérospatiale civile, de défense et de systèmes électriques, qui fabriquent des moteurs diesel et à gaz pour les navires et la production d’électricité. La refonte entraînera la perte de jusqu’à 2 500 emplois sur un effectif d’environ 42 000 personnes, soit une réduction de près de 6 pour cent, d’ici la fin de 2025.

Le cours de son action, qui a plus que doublé au cours des 12 derniers mois, était en hausse de 9 pour cent en début de séance.

Nick Cunningham, analyste chez Agency Partners, a déclaré que la société avait dépassé les attentes « dans toutes les activités opérationnelles. . . proportionnellement, l’élément le plus important de la surperformance est venu de la puissance et de la défense ».

Cette « performance globale » suggère que « les actions de gestion, et pas seulement le redressement externe, jouent un rôle important dans cette performance ».

Les heures de vol des gros moteurs – une mesure clé puisque Rolls-Royce est payé pour le temps que ses moteurs sont en vol – ont retrouvé 88 pour cent des niveaux d’avant Covid 2019 et contre 65 pour cent en 2022, a déclaré la société. jeudi.

“Étant donné que les heures de vol des moteurs n’ont été que légèrement supérieures aux attentes, il semble probable que les prix et d’autres conditions commerciales aient été les principaux moteurs des solides bénéfices”, a déclaré Cunningham.

Cependant, Rolls-Royce a retardé le rétablissement des paiements aux investisseurs qui avaient été suspendus depuis que la pandémie a plongé le groupe dans la crise.

Rolls-Royce a déclaré qu’elle s’engageait à rétablir les paiements “une fois que nous serons confortablement dans un profil de qualité d’investissement et que la solidité de notre bilan sera assurée”.

Erginbilgic a attribué à la transformation de l’entreprise la « performance record », qui, selon lui, était « motivée par l’optimisation commerciale, la rentabilité et les progrès de nos initiatives stratégiques ».

Sous Erginbilgic, la société a également pris des mesures plus strictes en matière de tarification de certains de ses contrats de vente et de maintenance afin de se concentrer sur la rentabilité, ce qui a conduit à manquer certaines opportunités de vente.

Il a défendu jeudi la position plus dure de l’entreprise dans les négociations avec les clients.

« Nous travaillons avec nos clients. Nous sommes un partenaire. Pour qu’un partenariat soit durable, il doit être gagnant-gagnant », a-t-il déclaré aux journalistes, soulignant que 2023 était l’année la plus élevée en termes de commandes depuis 15 ans.

La société investit également 1 milliard de livres sterling pour améliorer le temps que ses moteurs peuvent passer dans les airs. Emirates, basée à Dubaï, a exclu l’année dernière d’acheter des Airbus A350-1000 jusqu’à ce que les problèmes de durabilité du plus gros moteur de Rolls-Royce, le Trent XWB-97, aient été résolus. Le moteur a rencontré des problèmes dans des climats chauds et poussiéreux.

2024-02-22 12:11:15
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