23 avril 2024
Mis à jour il y a 54 minutes
Tesla a annoncé que ses bénéfices ont fortement chuté au cours des trois premiers mois de l’année, à 1,13 milliard de dollars (910 millions de livres sterling), contre 2,51 milliards de dollars en 2023.
Cela met fin à une période difficile pour le constructeur de véhicules électriques (VE), qui – face à la baisse des ventes – a annoncé des milliers de suppressions d’emplois.
Le patron Elon Musk reste optimiste quant à ses perspectives, affirmant aux investisseurs que le lancement de nouveaux modèles serait avancé.
Le cours de son action a augmenté, mais les analystes affirment qu’elle continue de faire face à des défis importants, notamment de la part de concurrents à moindre coût.
L’entreprise a souffert de la baisse de la demande et de la concurrence des importations chinoises moins chères, ce qui a entraîné un effondrement du cours de ses actions de 43 % par rapport à 2024.
Les chiffres du premier trimestre 2024 ont révélé des revenus de 21,3 milliards de dollars, en baisse par rapport aux prévisions des analystes d’un peu plus de 22 milliards de dollars.
Mais la décision de Tesla d’avancer le lancement de nouveaux modèles à partir du second semestre 2025 a fait grimper ses actions de près de 12,5% en dehors des heures d’ouverture.
Il n’a pas révélé les détails des prix des nouveaux véhicules.
Cependant, M. Musk a clairement indiqué qu’il avait également de plus grandes ambitions, vantant les références de Tesla en matière d’intelligence artificielle et ses projets de véhicules autonomes – allant même jusqu’à dire que considérer qu’il s’agissait simplement d’un constructeur automobile était un “mauvais cadre”.
“Si quelqu’un ne croit pas que Tesla va résoudre le problème de l’autonomie, je pense qu’il ne devrait pas être un investisseur”, a-t-il déclaré.
De tels sentiments ont cependant été remis en question par les analystes, la Deutsche Bank affirmant que les voitures sans conducteur sont confrontées à « des défis technologiques, réglementaires et opérationnels ».
Certains investisseurs ont demandé à l’entreprise de se concentrer plutôt sur la commercialisation d’un véhicule électrique de masse à moindre prix.
Cependant, Tesla a déjà lancé une offensive de charme, tentant de conquérir de nouveaux clients en baissant ses prix sur une série de marchés face à la baisse des ventes.
Il a également déclaré que sa situation n’était pas unique.
“Les ventes mondiales de véhicules électriques continuent d’être sous pression car de nombreux constructeurs automobiles donnent la priorité aux hybrides plutôt qu’aux véhicules électriques”, a-t-il déclaré.
Malgré le projet de présenter de nouveaux modèles initialement prévus pour l’année prochaine, l’entreprise réduit ses effectifs.
Tesla a annoncé qu’elle perdrait 3 332 emplois en Californie et 2 688 au Texas à partir de la mi-juin.
Les suppressions de postes au Texas représentent 12 % des effectifs totaux de Tesla, soit près de 23 000 personnes, dans la zone où se trouvent sa gigafactory et son siège social.
Cependant, M. Musk a cherché à minimiser cette décision.
“Tesla a désormais créé plus de 30 000 emplois dans le secteur manufacturier en Californie !” a-t-il déclaré mardi dans un message publié sur sa plateforme de médias sociaux X, anciennement Twitter.
285 autres emplois seront perdus à New York.
L’effectif total de Tesla s’élevait à plus de 140 000 à la fin de l’année dernière, contre environ 100 000 fin 2021, selon les documents déposés par l’entreprise auprès des régulateurs américains.
Le salaire de Musk
Le constructeur automobile est également confronté à d’autres problèmes, la lutte pour l’indemnisation de M. Musk faisant toujours rage.
Le juge a estimé que les administrateurs de Tesla avaient manqué à leur obligation fiduciaire envers l’entreprise en accordant le paiement à M. Musk.
En raison de la chute de la valeur des actions de Tesla, le montant des compensations est désormais estimé à environ 10 milliards de dollars de moins, mais reste néanmoins supérieur au PIB de nombreux pays.
2024-04-24 12:40:16
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