Les blessures graves dues aux accidents de la route augmentent de 20% dans la zone métropolitaine de Barcelone

BarceloneL’année dernière, jusqu’à 11 626 accidents de la route ont été enregistrés dans la zone métropolitaine de Barcelone, entraînant des blessés ou des morts. Bien qu’au cours de la dernière décennie, ce chiffre ait été réduit d’un millier d’accidents, la réalité est que depuis la chute de la pandémie, le nombre d’accidents de la route avec victimes n’a cessé d’augmenter. C’est la conclusion de l’étude réalisée par l’Institut Metròpoli, qui montre qu’en 2023, 15 000 personnes ont été blessées dans des accidents de la route dans la métropole de Barcelone, dont 46 sont décédées des suites de l’accident. En effet, la zone métropolitaine de Barcelone concentre près de la moitié (48%) des décès enregistrés dans l’ensemble de la Catalogne l’année dernière.

Sur ce territoire, l’année dernière, il y a eu 14.767 victimes d’accidents de la route (légers graves ou mortels), soit environ 200 de plus qu’en 2022 mais environ 4.000 de moins qu’avant la pandémie. S’il est vrai que le nombre de morts a légèrement diminué – l’année dernière, il y en avait huit de moins qu’en 2022 – il est inquiétant de constater que le nombre de blessés graves dus aux accidents de la route dans la zone métropolitaine de Barcelone a augmenté de 20 % en seulement un an, passant de 410 blessés graves en 2022 à 503 l’an dernier. Pour constater un nombre de blessés graves aussi élevé, il faut remonter huit ans en arrière, jusqu’en 2015, où 513 ont été enregistrés. Quant aux blessés légers, le bilan de l’année 2023 a également été plus élevé que la précédente, avec 131. plus de victimes et atteignant 14 218.

Motocycliste, homme et d’âge moyen

Comme cela se répète depuis des années, les automobilistes restent les plus vulnérables sur la route. En fait, l’étude est claire à ce sujet, affirmant que « la moto continue d’être largement surreprésentée dans les accidents de la route par rapport à son poids relatif dans la mobilité quotidienne » dans la zone métropolitaine de Barcelone. À cet égard, les usagers de motos et de cyclomoteurs représentent près de 50 % du nombre total de blessés graves et de décès dans l’ensemble de la zone métropolitaine. Une proportion scandaleuse si l’on considère qu’en 2023 les déplacements à moto représentaient moins de 4% du total.

Concernant le profil des victimes d’accidents de la route, elles continuent de subir plus d’accidents qu’eux. Concrètement, l’année dernière, 61 % des victimes d’accidents de la route dans la zone métropolitaine étaient des hommes, une proportion qui dépasse les 70 % lorsque l’on parle de victimes qui circulaient à moto ou à vélo. En revanche, l’âge moyen des victimes a considérablement augmenté, puisqu’en 2009 il était de 35,6 ans en moyenne, alors que l’année dernière, il était de plus de 40 ans en moyenne. Selon le rapport de l’Institut Metropolis, cette tendance est due, en partie, à la même évolution démographique de la population de l’aire métropolitaine dans son ensemble, qui connaît un vieillissement progressif.

Cependant, l’âge moyen des victimes varie légèrement selon le type de véhicule utilisé : dans la plupart des cas, il se situe entre 30 et 37 ans, mais dans le cas des piétons, il monte jusqu’à 45 ans, tandis que l’âge moyen des victimes de la circulation les accidents impliquant des véhicules lourds tels que des camions sont de 55 ans.