Les BMW X5 et X6 rafraîchis arriveront avec des modifications de conception mineures et une technologie plus avancée

Le constructeur automobile allemand BMW vient de présenter deux modèles modernisés – un rafraîchissement à mi-vie, ou feisliftu a connu la génération actuelle X5 et aussi le crossover X6. Si les changements dans le design extérieur des voitures sont relativement mineurs, les changements les plus importants ont touché les salons des deux modèles, ainsi que le côté technologique.

Visuellement, les deux crossovers BMW ont reçu une calandre avant légèrement redessinée qui s’intègre dans le nouveau pare-chocs avant. Moyennant un supplément, la calandre X5 peut être éclairée. Des changements ont également affecté la conception des feux de jour à LED, mais en général, les différences visuelles à l’extérieur sont relativement faibles.

Les principaux changements dans l’habitacle sont liés à l’écran numérique de la voiture – désormais, les X5 et X6 sont équipés d’un panneau numérique incurvé qui affiche deux écrans distincts – le conducteur dispose d’un tableau de bord numérique de 12,3 pouces devant lui, et d’un 14,9 -écran multimédia pouces à côté. Ces systèmes sont alimentés par la dernière version du système iDrive 8. Moyennant un supplément, vous pouvez acheter un affichage tête haute avec fonctionnalité de réalité augmentée, un toit ouvrant panoramique avec éclairage LED, ainsi qu’un système audio Bowers & Wilkins.

Techniquement, les deux modèles ont reçu des unités de puissance améliorées, qui promettent à BMW d’offrir une meilleure économie de carburant. La gamme de moteurs est complétée par une boîte de vitesses automatique à 8 rapports et toutes les versions disposent du système de transmission intégrale xDrive. Pour tout de suite – les X5 xDrive40i et X6 xDrive40i les plus simples et les moins chers ont reçu un moteur six cylindres amélioré de 3,0 litres, qui est complété par un système hybride 48V, dont le moteur électrique développe 12 chevaux et 199 Nm de couple. La puissance totale du système est désormais de 375 chevaux et 519 Nm. Auparavant, il était de 335 ch et 450 Nm. Les calculs de BMW montrent que vous pouvez courir jusqu’à 100 km/h en 5,2 secondes.

L’hybride rechargeable X5 continuera d’être disponible, désormais appelé X5 xDrive 50e – il utilise toujours le moteur six cylindres de 3,0 litres, complété par un moteur électrique de 194 chevaux et amélioré. La puissance totale du système est désormais de 483 chevaux (700 Nm). Ce modèle est équipé d’une batterie de 25,7 kWh, qui permet de parcourir plus de 60 kilomètres dans la vie réelle avec une batterie pleine en mode électrique uniquement, et 100 kilomètres ont également été atteints lors du test WLTP.

Enfin, les modèles X5 et X6 M60i xDrive sont également disponibles – ils utilisent toujours le moteur V8 biturbo de 4,4 litres, mais ce moteur est également complété par un système hybride 48V. La puissance totale du système dans cette version est de 523 chevaux (750 Nm).