2024-05-17 10:28:03
Une source proche du dossier a déclaré vendredi que des membres du Conseil des taxis de Hong Kong avaient mené une opération d’infiltration visant les chauffeurs Uber.
Bien qu’Uber soit présent dans la ville depuis neuf ans, les services de covoiturage sont illégaux sans permis de location de voiture.
«Ils sont montés à bord du [Uber] véhicules à sept endroits différents, la destination finale étant le terminal de croisière de Kai Tak », a déclaré l’initié.
Les chauffeurs de taxi ont ensuite appelé la police une fois les véhicules arrivés au terminal, a-t-il ajouté.
La police a déclaré qu’aucune amende n’avait été infligée ni aucune arrestation effectuée jusqu’à présent, mais sept véhicules étaient impliqués.
Les agents de l’unité de circulation de Kowloon Est suivent l’affaire.
Les images montraient plusieurs voitures privées arrêtées par la police, les conducteurs sortant de leur véhicule pour participer à l’enquête.
Un porte-parole de la police a déclaré que les policiers avaient reçu jeudi à 16 h 35 un rapport d’un homme affirmant que quelqu’un exploitait des services illégaux de location de voitures.
Les forces de l’ordre sont arrivées sur les lieux et ont pris les coordonnées du conducteur et du véhicule impliqués, l’affaire étant actuellement classée comme « plainte relative à la circulation ».
Chau Kwok-keung, président de l’Association des taxis et des bus légers de Hong Kong, a appelé au calme et a exhorté les membres du secteur à s’abstenir de prendre les choses en main.
Il a déclaré qu’ils devraient plutôt soumettre leurs doléances aux groupes syndicaux et résoudre les problèmes par le biais de conversations avec le ministère des Transports, bien qu’il ait admis comprendre la frustration ressentie par les conducteurs qui auraient été impliqués dans les dernières actions.
« Beaucoup de choses sont arrivées à l’industrie du taxi au cours des six derniers mois », a-t-il déclaré.
“Nous avons reçu beaucoup de haine en ligne à propos des nouveaux développements dans l’industrie du covoiturage.”
Il a souligné une proposition visant à introduire des sanctions plus sévères pour les conducteurs sans permis, dont le gouvernement devrait annoncer les détails dès le mois prochain, ainsi qu’une augmentation de 2 dollars de Hong Kong (25 cents américains) des tarifs d’urgence pour les courses en taxi, ce qui était approuvé par le Conseil exécutif en début de semaine. Plusieurs conducteurs ont été encouragés à s’arrêter à proximité des patrouilles de police autour du terminal de croisière de Kai Tak. Photo : Facebook/Bosco Chu
“Les internautes nous attaquent, affirmant que nous ne devrions pas être autorisés à augmenter les tarifs et que les services de covoiturage en ligne devraient être entièrement légalisés”, a-t-il déclaré.
Chau a également fait référence aux promesses faites par la force selon laquelle elle ciblerait les conducteurs sans permis pendant la fête du Travail du 1er mai, qui, selon lui, s’est terminée par « seulement quelques arrestations », tandis que les agents avaient mené d’importantes mesures de répression contre les surcharges pratiquées par les taxis et d’autres violations.
“Nous pensons simplement qu’il existe un déséquilibre majeur dans les efforts déployés pour lutter contre les violations commises par nous et par les chauffeurs Uber, ce qui décourage beaucoup d’entre nous et les rend très mécontents”, a-t-il déclaré.
Les chiffres du ministère des Transports montrent qu’il y a eu 35 cas de saisies de véhicules et de suspensions de permis pour des services illégaux de covoiturage en 2022, contre 91 enregistrés en 2021 et 44 en 2020.
La législation adoptée en décembre dernier a également introduit des sanctions plus sévères à l’encontre de ceux qui offrent de tels services, y compris les chauffeurs Uber.
La nouvelle politique double l’amende maximale pour les primo-délinquants à 10 000 HK$, les condamnations ultérieures obligeant les coupables à payer une amende de 25 000 HK$.
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