Les citoyens russes commencent à se voir refuser les réparations sur les voitures importées de Chine

“Nous avons été approchés par le propriétaire d’un véhicule Geely Monjaro, dont le bouton d’ouverture du coffre s’est cassé. Les concessionnaires de Saint-Pétersbourg ont refusé de résoudre le problème, sous prétexte que le logiciel ne reconnaît pas les voitures “grises”, a déclaré Ilya Plisovs, un membre du conseil d’administration de l’Association Autoservices.

“Geely Motors Russie” a expliqué les refus des concessionnaires officiels par le fait que les serveurs de diagnostic des équipements russes ne contiennent pas de données sur les voitures fabriquées pour le marché automobile d’autres pays.

“Par exemple, la voiture Geely Monjaro dispose de plus de 60 unités de contrôle système. De nombreuses unités utilisées pour le marché chinois et les versions mondiales des voitures sont différentes, et le système de diagnostic utilisé par les concessionnaires russes n’est pas capable de les contrôler et de les diagnostiquer, ” dit “Geely Motors Russie”.

Le problème a également touché les véhicules chinois de classe « premium » « Exeed ». “Mon modèle a été importé en parallèle. J’ai contacté le concessionnaire pour un entretien technique, mais j’ai été refusé sous prétexte d’une interdiction de représentation de la marque”, a déclaré l’un des propriétaires de voitures chinois.

Sur le volume total de toutes les immatriculations de véhicules, 13 % sont des voitures importées en parallèle. En octobre 2023, le ministère russe de l’Industrie et du Commerce a interdit l’importation dans le pays de voitures de marque « grises » officiellement exploitées en Russie.

Tout concessionnaire officiel peut entretenir une voiture d’importation parallèle, mais dans ce cas, aucune garantie ne sera émise. En outre, les concessionnaires eux-mêmes continuent de vendre des voitures qu’ils avaient auparavant importées dans le cadre d’importations parallèles.

2024-02-14 01:00:00
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