Les clients se pressent dans les showrooms après la chute des primes COE, mais certains trouvent toujours les prix prohibitifs

SINGAPOUR – Les clients se sont présentés dans les salons automobiles samedi, poussés par la chute des primes des certificats d’admissibilité (COE) mercredi, mais leurs espoirs de conclure un accord ont été maîtrisés car les prix des voitures n’avaient pas beaucoup reculé.

Dans le showroom de l’agent Honda Kah Motor à Leng Kee Road, environ cinq groupes de clients ont été repérés lorsque le Straits Times est arrivé à 15 heures.

Parmi eux se trouvaient un homme de 34 ans, qui souhaitait se faire appeler uniquement sous le nom de M. Nicholas, et sa femme de 29 ans, enceinte de neuf mois.

La voiture qu’ils avaient en vue – une Honda Jazz – coûtait 163 999 $, contre 173 999 $ la semaine dernière. Mais même avec les 10 000 $ d’économies – un montant qui correspondait à la baisse des primes dans le COE de catégorie A nécessaire pour cette voiture – ils n’ont pas mordu.

M. Nicholas, qui travaille dans l’industrie informatique et emprunte la voiture de son père lorsqu’il en a besoin, a déclaré : « Les prix sont encore très élevés et nous espérons que la prime COE diminuera encore. Je dirais qu’un COE de 40 000 à 50 000 $ est raisonnable.

Mais la baisse des prix des COE dans cinq catégories lors du dernier appel d’offres de mercredi a profité aux distributeurs. M. Gary Quek, directeur des ventes chez Kah Motor, a déclaré avoir reçu 20 à 30 pour cent de demandes supplémentaires au cours des trois jours qui ont suivi la chute des primes COE. Le nombre de clients sans rendez-vous a également augmenté dans la même mesure.

« Le week-end dernier, c’était plus calme, lorsque les prix des COE atteignaient un niveau record. Par rapport au week-end dernier, les ventes ont repris, et c’est certainement bien mieux », a-t-il ajouté.

M. Jason Lim, directeur général d’Eurokars Auto BMW, a déclaré que les demandes de renseignements et les ventes se sont accélérées d’environ 30 à 40 pour cent au cours des derniers jours.

« Nous constatons un nouvel intérêt de la part des consommateurs qui, dans un premier temps, avaient reporté leurs achats, mais sont revenus sur le marché en raison de cette baisse des primes COE. Ils demandent généralement quelles sont les meilleures offres que nous pouvons leur proposer », a-t-il ajouté.

Cependant, M. Quek a déclaré que le sentiment général est que les voitures ne sont toujours pas très abordables.

« On s’attend à ce que les prix des COE baissent davantage parce que (le gouvernement) a annoncé qu’il y aurait davantage de COE.

“Mais pour les clients qui n’ont plus que quelques mois de COE, ils n’ont pas vraiment le temps”, a-t-il noté, faisant référence aux propriétaires de voitures dont les COE vont bientôt expirer et doivent acheter soit des voitures neuves. ou des modèles d’occasion.

Mercredi, la prime pour la catégorie B – pour les voitures et les véhicules électriques (VE) plus gros et plus puissants – a diminué de 40 000 $, tandis que celle pour la catégorie Open – qui peut être utilisée pour tout type de véhicule à l’exception des motos mais finit principalement pour les voitures plus grosses. – a chuté de près de 33 000 $.