Les conducteurs se plaignent, opération par pompe au bras pour Raul Fernandez

(Motorsport-Total.com) – La combinaison du tracé fluide et rapide du Mugello et des derniers développements en matière d’aérodynamique a causé des problèmes majeurs à certains pilotes MotoGP le week-end dernier. Lors des changements de direction, les motos Aprilia et Yamaha en particulier (selon les pilotes Yamaha) se comportaient très lentement et provoquaient le redoutable problème de pompe à bras.

Fabio Quartararo (Yamaha) et Aleix Espargaro (Aprilia) se sont plaints de graves plaintes, mais Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia) a également eu des problèmes. L’Espagnol de 23 ans sera opéré mardi. C’est la deuxième intervention sur l’avant-bras droit.

Fernandez a été opéré lors de la saison MotoGP 2023. Au Grand Prix de France au Mans, il s’est plaint d’un malaise et a abandonné. Aujourd’hui, le pilote espagnol d’Aprilia subit une opération à Barcelone afin de pouvoir rouler à nouveau sans aucun symptôme depuis Assen.

Armpump vous a-t-il coûté un éventuel podium en MotoGP à Barcelone ?

“J’ai encore eu des problèmes. J’ai des problèmes avec mon bras depuis le début de la saison”, admet Fernandez au Mugello. Le pilote Trackhouse a terminé la course en douzième position malgré des douleurs à l’avant-bras.

“Je suis content de ma performance, mais j’ai dû faire beaucoup d’efforts dans les sept derniers tours. C’était déjà le cas lors de la dernière course. Cela n’a pas changé depuis le début de la saison”, révèle Fernandez. .

© Images de sport automobile

Raul Fernandez est aux prises avec des problèmes de pompe à bras depuis le début de la saison Zoom

“C’est pourquoi je n’ai pas pu me battre pour le podium avec Marc Marquez et Aleix Espargaro à Barcelone”, rapporte le dix fois vainqueur de Grand Prix. “Je n’ai pas pu en parler plus tôt parce que je voulais rester concentré. Avant le Mugello, j’en ai parlé à mon médecin. Nous avons réalisé que le problème revenait.”

La pompe à bras n’est-elle pas un problème pour les pilotes Ducati ?

Les motos MotoGP modernes sont-elles trop exigeantes ? “Cela fait partie du jeu. Il faut comprendre la catégorie”, commente Fernandez. “Mais cela dépend aussi de la moto. Avec notre moto, c’est plus difficile.”

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Francesco Bagnaia et Marc Marquez ne se plaignent pas, Aleix Espargaro le fait Zoom

“Je ne pense pas que beaucoup de pilotes Ducati aient besoin d’une intervention chirurgicale”, note Fernandez. Aleix Espargaro, collègue de la marque Aprilia, confirme que la RS-GP impose des exigences plus élevées au conducteur. Dans le domaine du MotoGP, Espargaro est probablement le pilote qui s’entraîne le plus dur.

« Un tour de plus et j’aurais dû abandonner. C’était incroyable », raconte Espargaro. “La moto était super agressive et très agitée. Je ne pouvais plus accélérer ni freiner. Dans les huit ou dix derniers tours, je n’ai freiné qu’avec un doigt.”