Les constructeurs automobiles chinois dépassent pour la première fois les allemands dans le classement de l’innovation

Il y a deux ans, les choses étaient différentes lorsque le plus grand salon automobile d’Allemagne est revenu de sa pause liée à la pandémie : le lieu, qui a été déplacé de Francfort à Munich, le concept qui a transformé le salon automobile en un salon général de la mobilité, même le nom : l’ancien Le Salon international de l’automobile s’appelle désormais « IAA Mobility ». Mais surtout, ils étaient différents, et c’est le changement qui a le plus préoccupé les visiteurs et les représentants de l’industrie : les stars. Cette fois, ils ne s’appelaient pas Golf ou Classe E, mais Ora Cat ou ET7. En bref : à Munich, les constructeurs automobiles chinois ont pris le dessus, tandis que les constructeurs automobiles allemands ont semblé vieux.