Les constructeurs européens se réfugient dans les modèles les moins chers

BarceloneL’industrie parle déjà de « l’hiver de la voiture électrique » et les constructeurs automobiles européens se préparent à survivre à cette période. Les entreprises du continent prévoient de produire des dizaines de modèles électriques abordables l’année prochaine, poussées par les nouveaux objectifs d’émissions de carbone de l’Union européenne (UE) et par la concurrence de plus en plus féroce de la Chine. Selon le journal Temps Financierà l’approche du Mondial de l’Automobile de Paris cette semaine, les principaux constructeurs européens se concentrent sur la reconquête des parts de marché perdues avec des véhicules neufs.

L’analyste de Barclays, Henning Cosman, estime que les constructeurs automobiles mondiaux lanceront plus de 100 modèles de véhicules électriques cette année en Europe et environ 70 d’ici 2025. Néanmoins, l’expert déclare au Rotary britannique que des prix plus bas, nécessaires pour atteindre les niveaux de ventes souhaités, pourraient conduire à une “voiture électrique hiver”. « Si vous êtes un consommateur, vous avez presque l’impression qu’acheter un véhicule électrique aujourd’hui est une erreur, car vous savez que vous pouvez en obtenir un meilleur, avec plus d’autonomie et une technologie plus récente, et très probablement à un prix inférieur très bientôt. C’est vraiment une spirale descendante”, ajoute-t-il.

La pression sur l’industrie augmentera à nouveau l’année prochaine lorsque les nouveaux objectifs d’émissions de l’UE entreront en vigueur. Cela obligera les constructeurs automobiles à réduire les émissions de carbone de leurs flottes en augmentant la proportion de véhicules électriques et hybrides. S’ils ne le font pas, ils s’exposeront à de lourdes amendes, rappelle-t-il. Temps Financier.

Vers la guerre des prix

“Il pourrait y avoir une guerre des prix, mais je ne suis pas sûr que les Européens soient les mieux placés pour la gagner”, estime Alexandre Marian, consultant d’AlixPartners. Les marges brutes de l’ensemble du secteur pour les voitures électriques sont inférieures d’environ 15 points de pourcentage à celles des modèles à moteur à combustion, selon Barclays. Cependant, certains modèles moins chers seront déjà présentés au Mondial de l’Automobile de Paris, notamment une voiture à moins de 20 000 € fabriquée par Leapmotor, le partenaire chinois de Stellantis.

Comme l’explique le journal britannique, Renault commence déjà à accepter des commandes pour sa R5 électrique, avec un prix avoisinant les 25 000 euros. En revanche, Citroën présentera des modèles comme le SUV compact C3 Aircross, même si seules les versions non électriques ont un prix d’environ 20 000 euros. Selon les données recueillies par Renault, les constructeurs automobiles européens auront besoin d’une part de 20 à 22 % du marché européen pour atteindre leurs objectifs en matière d’émissions. Mais pour le moment, ils restent bloqués en dessous de 15 %.