Austin, Texas – La ville d’Austin a publié les derniers plans pour l’avenir du transport et le financement fédéral pour les principaux projets de transport.
Cela survient après l’administration Trump et Doge a annoncé la possibilité de mettre un financement fédéral pour réduire les dépenses.
Les projets de transport du Major Austin se poursuivront-ils?
Ce qu’ils disent:
“Ce que nous avons demandé au personnel de faire, c’est de continuer à continuer comme il était auparavant. Si quelqu’un vous appelle, ou si vous obtenez un avis qui dit l’ordre d’arrêt, alors vous devriez continuer à opérer de cette manière”, explique la ville d’Austin, Carrie Rogers.
Lors d’une réunion du comité de mobilité jeudi, les responsables de la ville ont donné une mise à jour sur les projets de transport qui sont en attente de financement fédéral. Ces projets sont étroitement surveillés après que les décrets exécutifs mis en place appellent à un examen des dépenses des dollars fédéraux.
“Nous continuons de nous sentir très fortement au fond de ces projets que nous avons réalisés ou rythmées tôt et souvent et continuons à faire avec notre leadership du Congrès sur la valeur de ces projets et d’autres subventions qui pourraient être touchés dans toute la ville”, explique Rogers.
Les projets en Jeopardy incluent le projet I-35 Cap and Stitch, le Barton Springs Road Bridge et les Streets Streets and Roads for All Project.
Les responsables de la ville disent que les accords de financement n’ont pas été achevés sur les projets.
“Cet accord de financement, dans de nombreux cas, est prêt à encre maintenant. Il est simplement en attente de l’achèvement de cet examen de 90 jours à 90 jours”, a déclaré le directeur des transports Richard Mendoza.
Selon les responsables des transports, les fonds des subventions fédéraux sont remboursés après le début des projets.
“Nous procédons avec prudence, en comprenant qu’il existe un risque de ne pas obtenir ce remboursement à l’avenir”, explique Mendoza.
Statut sur le tramway Austin
Le look mis à jour d’Austin Light Rail
Les résidents d’Austin ont reçu un aperçu mis à jour de l’avenir du système de métro léger d’Austin. Cela fait partie du plan de transit du projet Connect.
Ce qu’ils disent:
Austin Transit Partnership a également donné une mise à jour sur l’état du projet Connect Austin Light Rail, qui s’étendra sur près de 10 miles de la ville, avec 15 stations.
Il y avait une liste de recommandations pour la conception future du projet présentée.
“Nous recommandons une nouvelle station au centre-ville près de Wooldridge Square. Nous formons un emplacement de station près du centre des congrès. Nous avons jeté un coup d’œil à certaines des stations le long de l’East Riverside, quelques-unes dont Grove et Montopolis”, a déclaré le porte-parole d’Austin Transit Partnerst Jennifer Pyne.
L’ATP dit qu’il existe également des recommandations pour retirer la station Travis Heights et ajouter une station surélevée au front de mer, ainsi qu’un concept de voie verte le long de l’East Riverside avec des sentiers piétonnes et vélo, ainsi que des plans pour créer une zone près de la traînée à UT Austin, sans non Accès aux véhicules.
AustitransportationDonald J. Trump
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