Jakarta (ANTARA) – Le ministre coordonnateur des infrastructures et du développement régional, Agus Harimurti Yudhoyono, a déclaré que la construction de digues était l’une des priorités du président Prabowo Subianto.
Yudhoyono a ajouté qu’en plus de la digue géante, le président s’intéresse également à la construction d’infrastructures, en particulier dans la nouvelle capitale (IKN) Nusantara.
“La conclusion de la retraite ministérielle à Magelang a porté sur les infrastructures, en particulier l’IKN et la digue géante”, a-t-il noté vendredi 1er novembre.
Vendredi, Yudhoyono a rencontré le ministre des Travaux publics (PU) Dody Hanggodo pour répondre à l’affaissement des terres à Jakarta et anticiper le risque d’inondation.
“Le ministère de l’UP a expliqué ses progrès et ses défis actuels. Nous voulons que la côte nord de Jakarta, Tangerang, jusqu’à Bekasi soit plus sûre en raison de l’affaissement des terres ainsi que du risque d’inondation et d’abrasion”, a-t-il fait remarquer.
En outre, Hanggodo a expliqué que la longueur projetée du remblai de Cilegon à Gresik atteint 958 kilomètres.
“Nous avons mené l’essai 1 de Tangerang à Bekasi, sur 43 kilomètres il y a des années, grâce à une subvention de la Corée du Sud et des Pays-Bas pour la conception de base”, a-t-il fait remarquer.
La coopération entre l’Indonésie, la Corée du Sud et les Pays-Bas pour la digue a débuté en 2016 avec le programme de coopération trilatérale. L’objectif est d’élaborer une stratégie globale et une analyse de rentabilisation pour restaurer l’environnement côtier de Jakarta.
En guise de suivi, en février 2017, l’unité de gestion du projet NCICD (PMU NCICD) a été créée.
En 2020, la PMU NCICD et la coopération trilatérale ont produit un plan intégré de sécurité contre les inondations (IFSP) en tant que concept intégré de contrôle des inondations, axé sur la fourniture d’eau propre, l’amélioration de l’assainissement aux embouchures des rivières et le contrôle des inondations.
Si l’affaissement des terres à Jakarta se poursuit, la dernière option pour résoudre ce problème est la construction d’une digue géante de 21 kilomètres.
Cette digue de phase B réduira la zone d’inondation de 112 000 m2 et réduira les pertes potentielles jusqu’à 600 000 milliards de Rp (1 USD = environ 15 849 Rp).
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